?

Log in

No account? Create an account

Единственный автокалькулятор в России для расчета растаможки легковых автомобилей с сентября 2012 г
ruslanjp
Новый автокалькулятор с сентября 2012
В связи с вступлением в ВТО поменяли пошлины и вводят утилизационный сбор.
Размещен единственный в интернете автокалькулятор для расчета стоимости автомобилей из Японии с учетом нововведений.

Что сентябрь готовит желающим приобрести автомобиль из заграницы... Вот власти намутили как обычно..
ruslanjp
Нововведения с сентября 2012 года

Продажа автомобилей из Японии и США!
ruslanjp
Продажа японских автомобилей
Все автомобили нужно покупать здесь!

Жидоские пособники. Что это за твари?
ruslanjp

Во Владивостоке вынесен приговор жителю города, обвиняемого в
совершении преступлений по статье 282 УК РФ (возбуждение ненависти либо
вражды, а равно унижение человеческого достоинства) и статье 280 УК РФ
(публичные призывы к осуществлению экстремистской деятельности). Об этом
РИА «Дейта» сообщила пресс-секретарь полиции при УМВД по Приморскому
краю Евгения Соковишина.

Оперативниками Центра
противодействия экстремизма УМВД России по Приморскому краю установлено,
что в июне 2010 года молодой человек размещал в Интернете тексты, в
которых выражал неприязнь к евреям. Полицейские отмечают, что молодой
человек отдавал предпочтение двум известным на Дальнем Востоке сайтам, а
тексты злоумышленника направлены на возбуждение ненависти и вражды
между людьми по их национальному признаку.

Молодой человек
пропагандировал неполноценность граждан еврейской национальности. Не
стесняясь в подборе слов, приморец пытался убедить аудиторию в
необходимости насильственных действий по отношению к евреям. 


Кроме того, 23-летний молодой человек агитировал посетителей сайтов
участвовать в обсуждении тем, пропагандирующих экстремизм. 
Примечательно, что юноша, только недавно получивший диплом о высшем
образовании и имеющий солидную работу, от обвинений в свой адрес
категорически отказался. Значительный объем работы, проделанный
оперативниками Центра, позволил собрать неопровержимые и убедительные
доказательства вины подозреваемого.

Приговором суда жителю Владивостока назначено наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год 2 месяца условно.

Источник: http://deita.ru/incidents/primorskij-kraj_16.11.2011_178689_primorskij-antisemit-poluchil-srok.html

Что за ироды разрабатывали это дело? и какая скотина осудила?
Таких врагов Родины необходимо истреблять! Также как создателей и поддержавших закон об "экстремизме"
Человек высказал мнение, которое существует уже тысячи лет, и ОН ПРАВ! А МРАЗИ, осудившие, должны быть уничтожены!

Tags:

Наше будущее правительство?
ruslanjp
Originally posted by teh_nomad at Наше будущее правительство?
Это кусок открытой базы кампусной карты финансового университета при правительстве РФ на этот год.

Кликабельно (слабонервным и детям не смотреть):



Read more... )

ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ГЕЙКО - ЮМАШЕВУ
ruslanjp
копипаст открытого письма известного журналиста к власти... эмоционально, но по сути, оч сильно сказал!
Источник http://www.avtolikbez.ru/?an=thread&thread=772640268


ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО

Валентину Юмашеву,
бывшему капитану «Алого паруса» «Комсомольской правды»

от Юрия Гейко,
бывшего члена редколлегии «Комсомольской правды», редактора отдела литературы и искусств.


Здравствуй, Валя!

Не удивляйся – я писал тебе это письмо много лет. Писал мысленно, дома, на работе, за рулем. Писал, перебирая в уме сотни, тысячи слов. И вдруг, после декабрьских событий на Манеже, сел, да написал за одну ночь. Видно, организм понял, что тянуть уже невозможно.

Почему я пишу тебе?
Мы с тобой бок о бок «прожурналистили» в "Комсомолке" порядочно лет. Потом наши пути разошлись, тебя судьба вознесла к небесам власти, а я остался журналистом.

Но ты меня не жалей – я счастлив, Валя. Я по-настоящему счастлив, чего и тебе искренне желаю.

Хоть ты и моложе меня на девять лет, но и твоя, и моя жизни сейчас вышли на финишную прямую, много прожито и пережито, много передумано.

Многое понято.

И поскольку я всегда испытывал к тебе самые нежные и искренние чувства (ты наверняка чувствовал это), я не могу молчать на краю пропасти для страны, нашей с тобой страны, Валя, любимой страны, которую твоя команда туда толкает.

А решил я обратиться к тебе знаешь, почему?

Потому, что никто, кроме меня, этого ТАК не сделает. Значит, это мой долг: я, как честный человек, не берущий взяток, не живущий на «откаты», «распилы» и доходы с сомнительных операций, я, как ЧЕСТНЫЙ журналист, не занимающийся «джинсой», просто как гражданин, я ОБЯЗАН это написать.

Может быть, это письмо станет моим лучшим журналистским произведением. Может, именно ради него я и родился? Кто знает…

Помнишь, в «Комсомолке» не было слово «статья», все наши, даже самые серьезные творения назывались «заметками». Как странно устроена жизнь: думали ли мы с тобой в восьмидесятые, носясь со своими заметками по шестому этажу, что почти через тридцать лет моей главной «заметкой» будет письмо тебе?

Я решил написать это тебе, так как ты один из главных творцов сегодняшней России и потому несешь за нее ответственность.

Я знаю, что ты умный, хотя бы потому, что не особо светишься в гламуре и почти не даешь интервью – думаю потому, что свою вину в самой глубине души ты наверняка осознаешь. И тебе иногда бывает страшно. Я угадал?

Скажи, сегодняшнюю отчаянную российскую ситуацию ты «мониторишь»? Ты ощущаешь грядущую опасность, ты создал себе и семье «запасной аэродром» за границей, как многие твои подельники?

Но, Валя, а Россия – как же?..

Ты фактически руководил страной где-то с 1994-го по 2001-й годы, ты со своей командой создавал сегодняшних олигархов, не изготовивших и не придумавших ни единого гвоздя, живущих только на недрах, перепродажах, транспортировках, распилах и откатах.

Вы придумали досрочную отставку Ельцина перед новым веком, чтобы гарантированно передать власть СВОЕМУ «преемнику», вы редактировали позорный указ его января 2000 года «О гарантиях семье» и именно вы его возвели на престол Российский. Ты, твоя нынешняя жена, Березовский. Немного, говорят, помог Чубайс.

Валя, я не знаю, поймешь ты меня или нет – боюсь, что теперь уже не поймешь: власть и большие деньги сильно меняют людей. (Да, Валя, судя по твоему боевому интервью в «МК» к юбилею Ельцина, ты сильно изменился и вряд ли понимаешь, знаешь, чувствуешь, что в стране зреет социальный взрыв.)

Но я пишу тебе не для того, чтобы твою команду и тебя обличить. Обличать надоело. Я пишу только потому, что никто, кроме тебя, Валя, не может ситуацию изменить. В окружении Путина я не вижу людей, которые бы это приближение к пропасти чувствовали – их всех обманывает ВЦИОМ и, наверное, ФСБ.

Ты, мне кажется, – можешь. Даже сейчас. И именно сейчас это жизненно необходимо! Иначе – катастрофа.
Но – по порядку.

Необходимое отступление.
Жил-был в «Комсомолке» хороший мальчик и журналист – Валентин Юмашев. Капитан популярной рубрики газеты «Алый парус». Главный редактор Селезнев Геннадий Николаевич его почему-то не очень любил, и оказался Валентин руководителем отдела в «Огоньке».
И вдруг – заявка западной телекомпании, то ли БиБиСи, то ли еще какой -на сценарий об опальном и попранном Ельцине. Куда она могла в то время прийти?
Всего три издания тогда рвали из рук, потому что они больше всех писали правды: помнишь? «Советская Россия» Чикина, «Московские новости» Полторанина и «Огонек» Коротича.
Но г-н Коротич метался между СССР и США, а потому заявка пришла к его тогдашнему заму – Льву Гущину. Лева не журналист, а комсомольский функционер, спустил ее тебе, Валентин, человеку пишущему.

И ты ее начал добросовестно реализовывать. То есть – позвонил Ельцину, который тогда ездил на троллейбусе в районную поликлинику, и ты написал не только сценарий, но и первую книгу о будущем президенте: «Исповедь на заданную тему».
И вот она лежит передо мной – тощенькая брошюрка на почти туалетной бумаге с наимельчайшим шрифтом – зато первый тираж полмиллиона!

Кто, Валя, издал ее? На чьи деньги? И кто за день до выборов Ельцина пустил по всем телеэкранам твой фильм о нем?

Все это было сделано на деньги г-на Березовского.

А почему ты именно к нему обратился в знаковый для страны час? Да потому, что г-н Березовский ДО ТОГО спонсировал твой «Огонек». У этого «дьявола во плоти», которого я тоже лично неплохо знаю, - нюх на всё, на чём можно заработать не только деньги, но и влияние.

И после этого он стал «ногой открывать все кремлевские двери».

* * *

- Юра, а почему ты мне руки не подашь?
Это меня спросил ты, Валя, 25 мая 2000 года, около одиннадцати вечера. В ресторане «Золотой» почившей ныне гостиницы «Россия». Мы там праздновали 75-летие «Комсомолки». Присутствуют все - Селезнев, Игнатенко,- как много власть имущих прошло через нашу газету! Там весь вечер не было только тебя.
Я стою с бокалом «Мартини» у самого входа в зал и вдруг, когда уже празднество подходит к концу, кто-то легонько, сзади, стучит меня по плечу: оборачиваюсь – это ты! Помнишь?
Мы слегка обнялись, и ты задал сходу этот вопрос:
- Почему ты мне руки не подашь?»
Я в первое мгновение обалдел – руководитель страны передо мной! Пусть прежний Валька, знакомый много лет по шестому этажу, по общей казенной даче, пусть не сильно изменившийся Юмашев, но все-таки уже восемь лет находящийся на российском Олимпе.
Твой вопрос меня ошеломил, потому что я не помнил, что где-то, кому-то говорил такие слова. И я ответил что-то типа: «Да ладно тебе, ерунда какая, с чего ты это?»
Но ты, очень серьезно на меня глядя, упрямо повторил вопрос:
- Нет, скажи - почему ты мне руки не подашь?»
И тут я вспомнил, когда, где и по какому поводу я такие слова сказал. Вспомнил даже – кому. Ты помнишь, что я тогда ответил:
- Ладно, скажу. Во-первых, ты читал статью о себе в «Комсомолке» - «Незнакомый Юмашев»?
- Читал, нормальная статья.
- А мы, когда написали ее с Кучкиной, решили, все-таки, показать тебе. И с неимоверными усилиями дошли всего лишь до третьего твоего то ли секретаря, то ли помощника. Ты был недосягаем, как бог на Олимпе. И вот тогда я на какой-то тусовке, в-сердцах, сказал: «Увижу Юмашева, руки не подам», а тебе, конечно, передали.
- Юр, но меня не было тогда в России.
- Это смешно, Валь.
- Ну, хорошо, а что – во-вторых?
- А причем здесь – во-вторых?
- Ты сказал: «во-первых», значит, должно быть и «во-вторых».
- Хорошо, скажу, - сказал я, расслабленный «Мартини»: - До тебя Березовский был только «Логовазом». А после тебя стал «Аэрофлотом», «Сибнефтью», алюминием – зачем ты привел его в Кремль?
Твой ответ меня ошарашил – ты отступил на полшага и спросил:
- А как тебе… Путин?
И я мгновенно – тогда! - понял по твоей прорвавшейся искренности, по вспыхнувшим глазам: Путин – твое творение.
Я пробормотал в ответ что-то такое: мол, вроде, ничего пока мужик, но время покажет…
И ты исчез.

А до меня только потом дошло, почему такая наша встреча произошла. Я вспомнил, Валя, что я всегда перед Геннадием Селезневым, нашим главным редактором, который тебя почему-то терпеть не мог и гнобил, – я всегда тебя перед ним защищал. Я даже иногда на редколлегиях зачитывал строки из твоих статей.
Я считал тебя, в отличие от многих, хорошим журналистом, но главное – человеком с нежной, тонкой душой. И ты этого не мог не чувствовать.
И потому тебя наверняка заело, что где-то, кому-то Гейко сказал: «Увижу Юмашева – руки не подам».
С той минуты прошло одиннадцать лет.

Необходимое отступление:
В статье «Незнакомый Юмашев», напечатанной в «КП» в ноябре 1998 года, (http://www.avtolikbez.ru/?an=publpage&uid=32... которую нам с Ольгой Кучкиной, как старожилам газеты, лучше других знавших тебя, поручил написать тогдашний главный редактор «Комсомолки» Валерий Симонов, мы вспоминали, каким был ты, наш Валька – тогдашний фактический правитель страны. Напомню:
Ее главная мысль:
- Валентин, высоко вознес тебя случай - сознаешь ли ты, сколь велика ответственность?
- Валентин, как же ваша команда может управлять страной, если вы с одним своим домом на Осенней не смогли разобраться?

Процитирую:
«Ранней весной 94-го они, профессионалы, веселой гурьбой вселялись в этот знаменитый дом: Ельцин, Черномырдин, Гайдар, Шахрай, Коржаков, Грачев, Барсуков, Тарпищев, Суханов, Юмашев. Квартиры друг напротив друга, друг над другом, друг под другом. Где теперь друзья?
Даже в этой малой детали, как в капле воды, все и отразилось. Какой профессионализм? Неужели не было ясно, что до смерти другом никто никому не останется, что в политике происходят и должны происходить смены и перемены?»

Последние слова, Валя, я тогда написал другие, но редактор их исправил. Они были такие:
«Неужели не было ясно, что в политике друзей не бывает, потому что их придется и сдавать, и предавать, и продавать?»

Валя, у меня нет претензий к Путину. А уж тем более к Медведеву. Потому что они – добросовестные продолжатели дела, начатого вами: Ельциным, тобой, вашей командой.

А ИМЕННО - НАБИВАНИЕ КАРМАНОВ, РАЗГРАБЛЕНИЕ РОССИИ И ПРЕВРАЩЕНИЕ ЕЁ В ГИГАНТСКИЙ ГОНДУРАС.

Если они такой цели не ставят, а просто таким представляют себе капитализм и рыночные отношения, то они - профнепригодны.

Твоя ошибка, твоей команды ошибка, Валя, в том, что никто из вас не смог просчитать того, что ни в подполковничьих кагэбэшных мозгах, ни тем более, в мозгах этого смешного в своих «пыжиниях» и потугах «юриста», не могло родиться осознание единственно правильного дальнейшего пути России: да, власть, да, жесткая, какая и нужна России, но только без воровства, без ограбления страны и нации. Без тех ужасающих бедности, коррупции, продажности, беззакония, до которых за двадцать лет доведена страна.

Почему в населении вызревает все большая тоска по Сталину? Потому что в стране был порядок, была ответственность чиновников и неотвратимость их наказания за дело. Не было воровства. Да и из последующих правителей НИКТО не стал миллиардером.

Ваша ошибка в том, что вы выбирали «преемника», исходя из ваших личных, шкурных интересов, из возможности обогащаться в безопасности, а вовсе не из интересов государства, народа.

Если бы вы при поисках «преемника» руководствовались интересами страны и ее народа, то президентом вы обязаны были выбрать ЛИЧНОСТЬ!

Для руководства Россией вы обязаны были выбрать ГОСУДАРСТВЕННОГО ЧЕЛОВЕКА. Потому что лидерами стран становятся именно личности, прошедшие огни и воды жизненных взлетов и падений.

А еще лучше – тюрьмы предыдущих авторитарных режимов.

Личности, умеющие думать, анализировать, предвидеть, разбираться в людях и еще – разговаривать с людьми, находить горячие слова. Личности, умеющие сострадать, чувствовать чужое горе, любить.

Да и просто – президент великой страны не может не быть хотя бы просто интересным человеком!

А что ты нам нашел, Валя? Подполковника?! И, вероятно, подполковника не без грехов? Для того, чтобы был управляем?

Я понимаю, что выбрать личность вы никак не могли. Потому что личность для вас опасна – она неуправляема настолько, чтобы вам чувствовать себя многие годы в безопасности. Даже, если бы на нее имелся какой-либо компромат. Потому что компромат для личности не смертелен – она его перевесит.

Правда, сейчас Путин уже другой – заматерел, набрался опыта. Но, судя по его самоуверенности и искренней веры в свою безгрешность за 10 лет царствования, он так и остался подполковником.

А что ОН нам нашел?! Что из себя представляет ЕГО не преемник, а «замещатель», Валя? Что он порой несет!?! Его же кроме, как клоуном, не называют. Что за карикатурный человечек? Над ним, Валя, над Россией весь мир смеется.

* * *
Борис Ельцин, Валентин Борисович, твой «крестный отец», взлетел на вершину власти только потому, что пошел против ненавидимой всеми системы.

Ходорковский, какой бы приговор ему ни вынесли и какие бы прошлые преступления на нем не висели, даже мертвый он останется для страны почти святым, потому что принял муки от ненавидимой всеми власти.

Шевчук, сказавший всего пару неуклюжих, но честных фраз в лицо Путину, уже предлагается людьми в президенты.

Знаете ли вы там, наверху, как вас всех внизу ненавидят?

Или отобранный, восторженный «народ» во время «ходок» в него президента и премьера застит им и вам глаза?

Или «аристократы» «михалковы» и иже с ними деятели искусства, счастливые от приближенности к «телу», поют вам в уши другие, восторженные песни?
Так тут все просто: их доходы, Валя, от власти зависят. И результаты не заставляют себя ждать – два самых дорогих фильма последних лет сняли режиссеры одного семейства.

А Андрей Макаревич, бунтарь и рокер в прошлом, – благочинно переговорив с премьером о собачках (на той же встрече, где был и Шевчук), а потом еще и приняв в своем клубе-ресторане президента, предложен в состав директоров главного телелжеца страны. Он, рокер, бунтарь в прошлом, уже по куршавелям ездит! Какое позорище!..

Догадываешься ли ты, Валентин, за что вас ненавидят?

За то, что 14 % населения России живет на сумму менее 3400 р. в месяц. Эта градация называется «крайняя нищета».
За то, что 30 % россиян находятся в градации «нищета», это - от 3400 до 7400 рублей в месяц.
И за то, что 40 % россиян находятся в категории «бедность»: от 7400 до 17000 рублей?
И это – ОФИЦИАЛЬНАЯ СТАТИСТИКА! Ты меня понимаешь?..

Сложи проценты, Валя. Сложите их вместе с Абрамовичем или с Путиным, или с твоим родственником Дерипаской. Вам не страшно?

А то, что публикуют ваши статисты: "средняя зарплата по стране 20 тысяч" - это абрамовичи с дерипасками, сложенные с бомжами и поделенные на население страны: средняя температура по больнице.

Вы в эти цифры верите?

Деньги, зарплаты, квартиры, дома, подворья, хозяйства этих 85% населения России стали вашими и вашей команды состояниями, банковскими счетами, недвижимостью.

И не только вашими: ваших родственников, близких и дальних; ваших друзей и знакомых, их родственников, друзей и знакомых; депутатов, сенаторов, министров, губернаторов, их замов; генералов и полковников ФСБ, МВД, их родственников, близких и дальних.

Промышленность России развалена, Валя, – вся. Сельское хозяйство тоже. Армия на ладан дышит и яро ненавидит своего министра. Добивается до дебильного школьное образование, недавно - лучшее в мире. В ВУЗах курсовые и дипломные скачиваются из интернета, а перед сессией студенты собирают деньги на взятки преподавателям.

Силовики срослись с бандитами: ФСБ, милиция, суды, прокуратура, налоговая, наркоконтроль, мэрии, да и просто чиновники всех уровней – все продажно, куда не ткни везде гниль, взятки, откаты, распилы и беззаконие.

Девиз всех, имеющих власть, один: «Обогащайся!»

И они обогащаются пропорционально степени своей власти.

Коррупция начинается сверху, Валя, от первых лиц государства. Если они честны, то коррупция либо умирает, либо честных убивает.

Но с той могучей поддержкой нации, которая неизбежна, если борьба с коррупцией начнется на деле, а не на словах, у честных ее правителей есть все шансы навести в стране порядок. Но где они, честные правители, Валя?

Вы отобрали у нас возможность влиять на ситуацию в стране: ликвидировали порог явки на выборы, графу «против всех», выборы региональных властителей, вы беззастенчиво фальсифицируете любые выборы в свою пользу, вы прибавили своим президентам-протеже два года к сроку, а депутатам-миллиардерам год.

Вы даете обогатиться и руководителям главных СМИ, сделав их тем самым лояльными, подцензурными. А свободные и честные вы душите. И вам не выжить без введения цензуры в Интернете (которая уже есть).

Неужели вы всерьез думаете, что в эпоху Интернета и цифровых коммуникаций вы сможете обманывать миллионы?
Оболванить значительную их часть – да. Обмануть остальных – нет.


* * *

На вопрос: «Хотели бы вы эмигрировать из России?» еще лет 15-17 назад отвечали: «да» около 18-20 процентов опрошенных. Сегодня – около 75. Догадываешься, почему?

Отчего все обеспеченные и талантливые не ручейками – РЕКОЙ рванули за границу или отправляют туда своих детей?

Оттого, что все видят, понимают: «тандем» не свалить, он обеспечил себе власть как минимум до 2024 года (или пока цена на нефть не рухнет ещё раз).

А потому сейчас впереди – безнадега и делать в этой стране нечего.

Невиданное пьянство, наркомания, «приморские партизаны» – догадываешься, Валя, отчего? От безнадеги.

На Манеже бунтовали не националисты и не фашисты. А те, которым надоел беспредел, жадность и вседозволенность власти. Им по 18-20, это поколение не заткнуть, не запугать. Вам с ним не справиться.

Они не хотят жить в стране, которая, по сути ВСЯ «кущевская»: абсолютно беззаконная.

Это «низы» отвечают беспределом на беспредел «верхов». И будут отвечать еще с большим размахом.

И вы там, наверху, верите, что такая ваша власть устоит?

Верите. Верите, но побаиваетесь.

Это видно по тому, что вы против нас готовите полицию. Что армии пообещали достойную зарплату.

По тому, что в нее, регулярную армию (!), а не только в войска МВД, стали поступать слезоточивые газы, водометы, резиновые «демократизаторы»-дубинки и подобная «усмирительная» техника.

Перепугавшись Египтом, власть стала лихорадочно задабривать армию, пока обещаниями: «уже в следующем году лейтенант будет получать 50 тысяч рублей». Власть поняла, что лояльность к ней армии залог подавления масс.

Не поможет, Валя. В России это не пройдет. Так и скажи своим. Наш народ тихий, смирный и беспредельно терпимый, его за это можно не уважать или даже ненавидеть.

Но он такой потому, что многими столетиями был и «заточен» на справедливого царя, запуган. Он даже бунтовал не против царя, а ЗА него. Против бояр.

Когда ваша власть рухнет (а рано или поздно это произойдет), и на вашу команду станут заводить уголовные дела, не все из вас смогут отсидеться за границей, далеко не все. Даже, если успеют улететь к своим недвижимостям и счетам.

Повторю: я не для того тебе пишу, чтобы обличать - надоело.
Мне очень больно делать больно тебе, Валя – я же знаю твою сострадающую душу. Я помню тебя переживающим, чувствительным.

Я потому пишу, что у меня три сына, два внука, и я хочу, чтобы и они, и их потомки жили в России. В моей любимой России.

Я считаю, что выход из ситуации есть, Валя. Но я боюсь, что власть его не видит – она в тупике, который дорого может всем нам обойтись.

Я обозначу этот выход одной фразой: революция.

Но - сверху. Изучите опыт создателя сингапурского чуда Ли Куан Ю и вы поймете, что даже погрязший в коррупции Путин мог бы в конечном счете стать не очередным проклятием России, а ее спасителем.

Только для этого нужны еще и мозги. Осознание. И раскаяние.

Революция снизу – не дай Бог!!!

Дарю тебе и национальную идею, мощную национальную идею, которая объединит сто сорок миллионов россиян (за вычетом нескольких десятков тысяч нажравшихся):

БОРЬБА С КОРРУПЦИЕЙ - НАСТОЯЩАЯ.

Через год – выборы, ты меня понимаешь?..

Позволь, процитирую кусочек из ненапечатанной в 2003 году (!) моей же статьи «Моя версия Путина» (http://www.avtolikbez.ru/?an=publpage&uid=10...

«…А дело в том, по-моему, что ВВП как тот Свифтовский Гулливер только к концу своего первого срока стал «шевелиться и от веревочек и колышков «семьи» освобождаться» – чуть-чуть. А вся братия, разжиревшая на «семейной кормушке», через вскормленные ею СМИ, в колокола забила: «Диктатура, мол, грядет!» (Это по поводу посадки Ходорковского – Ю.Г.)
Диктатор не диктатор, а очень жесткий и умный правитель России нужен позарез, как воздух. Который не сопьется, не забронзовеет, не продастся и не проворуется, как практически все его предшественники…
И все-таки, мне кажется, есть основания полагать, что до сих пор неизвестный нам Владимир Путин достаточно умен для того, чтобы понять – его президентство будет иметь всего два исхода: либо он станет очередным проклятием России, либо – великим человеком, с которого начнется ее возрождение. Выбор за ним».

Валя, я не имею желания тебя унизить, скомпрометировать – это крик моей души, который я сдержать не могу. НЕ ИМЕЮ ПРАВА.

Будет желание – позвони. Может и встретимся, поговорим.

Хотелось бы, очень хотелось бы подать тебе руку.

Юрий Гейко,
журналист.

ФЛУД БУДУ УДАЛЯТЬ С ЭТОЙ ТЕМЫ.


ЕСЛИ ЕСТЬ У КОГО ИНТЕРНЕТ-РЕСУРСЫ ПО РАСПОСТРАНЕНИЮ ЭТОЙ СТАТЬИ - СВЯТОЕ ДЕЛО ЭТО СДЕЛАТЬ.

отредактировано
Гей
Гейко: 01:45 04.02.11

Дальний Восток не спешит пересаживаться на новые отечественные автомобили
ruslanjp
Новых машин в регионе продали в 20 раз меньше, чем подержанных "японок"
ВЛАДИВОСТОК, 17 августа, PrimaMedia. Почти четыре с половиной тысячи новых автомобилей было зарегистрировано в Дальневосточном федеральном округе за первые 6 месяцев этого года. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составил более 40 процентов. Тем не менее, говорить об успехах отечественных производителей в регионе пока что рано. 4 с половиной тысячи – это "капля" в море автомобильных продаж на Дальнем Востоке. Точнее, всего 4 %, а 96 % регистрационных действий было произведено с подержанными автомобилями. И несмотря на все меры государственной поддержки отечественных автопроизводителей, более 80% продаж в регионе приходится на "японки", сообщает деловая газета РБК daily.

Треть от зарегистрированных новых авто приходится на автомобили Lada. Продажи АвтоВАЗа в регионе в январе—июне 2010 года подскочили на 70%, до 1284 машин, обеспечив компании первое место, которое раньше традиционно было за Toyotа. Сама японская компания нарастила продажи в регионе на 28%, до 957 новых машин. Как говорят на АвтоВАЗе, росту продаж на Дальнем Востоке поспособствовали программы утилизации и льготного кредитования.

Но если в продажах новых автомобилей Дальний Восток занимает лишь 0,7% от общероссийских, то рынку подержанных машин он обеспечивает 5,2% (101 168 штук). Лидерство Toyota безоговорочно — 56,1%. На втором месте Nissan (12,7%), следом Honda (6,2%) и Mitsubishi (5,1%). Но у АвтоВАЗа пятое место — 4,4%. Однако доля подержанных "японок" по сравнению с прошлым годом только растет.

Основную ставку в надежде пересадить жителей региона на отечественные машины правительство делало на организацию на Дальнем Востоке сборочного производства. Первый автозавод на Дальнем Востоке, запущенный Sollers, премьер Владимир Путин открывал лично. Сейчас на предприятии выпускаются корейские внедорожники SsangYong, коммерческие грузовики Isuzu, а также спецавтомобили на базе Fiat Ducato и спецверсии внедорожников УАЗ. Но за первое полугодие зарегистрировано лишь 82 новых автомобиля SsangYong (за весь 2009 год — 51 автомобиль). Зато "привозных" УАЗов продано более 500 штук. С продажами грузовиков набегает почти 1,7 тыс. машин за первое полугодие 2010 года (всего по России 39 тыс. штук), отмечает представитель Sollers Сергей Ильинский.

При этом "Соллерс — Дальний Восток" в этом году уже выпустил 6 тыс. внедорожников, а до конца года планирует произвести не менее 13 тыс. автомобилей. Спасает льготная перевозка автомобилей, произведенных на Дальнем Востоке в другие регионы России. Кроме того, в Sollers рассчитывают на эффект от расширения дилерской сети на Дальнем Востоке.
Источник: http://primamedia.ru/news/17.08.2010/131919/dalniy-vostok-ne-speshit-peresazhivatsya-na-novie-otechestvennie-avtomobili.html

За долги будут лишать прав, КАСКО и ОСАГО!
ruslanjp

Федеральная служба судебных приставов России может получить право лишать водительских прав за неуплаченные штрафы. С подобной инициативой выступил глава Федеральной службы судебных приставов Артур Парфенчиков, сообщает корр. РИА PrimaMedia.

В ходе сегодняшнего брифинга в УФССП России по Приморскому краю, главный судебный пристав РФ, прибывший во Владивосток с рабочим визитом, заявил, что изъятие прав за просроченные штрафы весьма перспективное направление. "На международной конференции приставов, которая прошла недавно в Санкт-Петербурге мы выслушали своих коллег из Европы и решили перенимать прогрессивный опыт. Если европейцы предпринимают подобные меры, значит и Россия не должна отставать".

По словам Парфенчикова, законодательство должно максимально быстро реагировать на изменения во внешней среде.

Во Владивостоке Парфенчиков примет участие в коллегии УФССП по Приморскому краю, в ходе которой будут подведены итоги работы приморских судебных приставов за первое полугодие 2010 года. Кроме того, директор ФССП России проведет рабочие встречи с руководством администрации Приморского края, правоохранительных органов, представителями судейского сообщества, а также посетит близлежащие отделы судебных приставов.

Как бы этого идиота лишить прав? Было бы кого, а за что всегда найдется... Дурость непобедима, обидно что дураки частенько принимают судьбоносные решения.
Источник: http://primamedia.ru/news/26.07.2010/130049/

Другой идиот и крохобор придумал еще более бредовую схему.

В Подмосковье в скором времени судебные приставы могут начать применять весьма оригинальный метод борьбы с должниками. По словам главного судебного пристава Московской области Владимира Щепотина, водителей-неплательщиков будут лишать... полисов КАСКО и ОСАГО! 
«На сумму страховки накладывается взыскание, в страховую компанию отправляется исполнительный лист, и полис прекращает свое действие», - заявил господин Щепотин. При этом он добавил, что управление автомобилем без полиса ОСАГО карается штрафом на сумму 500-800 руб., а, кроме того, запрещается эксплуатация транспортного средства и снимаются номера.

Кроме того, Владимир Щепотин рассказал, что судебные приставы накладывают арест на топливные карты, которые выдавались в рамках столичной программы по стимулированию спроса на микролитражки (карты на сумму 24 000 руб. выдавались покупателям маленьких машин с объемом двигателя не более 1,3 л). В этом случае сумма долга просто списывается с этой карты.

Также стоит отметить, что руководители Федеральной службы судебных приставов заверили, что скоро их служба может получить право отнимать у должников их… водительские удостоверения. «России обязательно нужен федеральный закон о лишении водительских прав за долги. Мы не первооткрыватели в этой сфере. На международной конференции приставов, которая прошла недавно в Санкт-Петербурге, мы выслушали своих коллег из Европы и решили перенимать их прогрессивный опыт. Если европейцы принимают подобные меры, значит, и Россия не должна отставать», - заявил глава ведомства Артур Парфенчиков.

Я только ЗА ответственность по долгам, но против идиотских методов. Каждая букашка мнит себя вершителем судеб и выступает с какими-то "инициативами". В обычных школах и ВУЗах, таких приспешников, которые тупо стараются следовать правилам, не задумываясь об их сути били, унижали и делали изгоями, однако эти твари все же пролезают вверх. Каким образом??? Мало били???


В Японии поженили УТОК!
ruslanjp
Идиотизм в японских головах крепчает! Оказывается русские утки такие же прошмандовки как и некоторые русские женщины. Но японцам, видать, льстит, что ебут не только русских женщин, но и русских уток.
В Японии стало на одну счастливую женатую пару больше. Правда, все не совсем обычно, учитывая что супруги не люди, а… утки. Мэрия города Ояма выдало официальное брачное свидетельство самцу японской мандаринки и утке-крякве, обитающей на территории России.

Знакомство необычных супругов произошло на озере Онума, где каждый год зимуют российские кряквы. Туда же часто залетают и мандаринки. Что примечательно, образование пар между двумя этими видами уток является редким явлением.

Новобрачные сильно отличаются друг от друга. Самец мандаринки, к примеру, в два раза меньше своей жены. Но он не отчаивается и продолжает ухаживать за кряквой. Супруги все делают вместе: плавают, гуляют, спят.

Дружных уток жители Оямы впервые заметили еще в феврале. В Японии про крепкие семейные пары обычно говорят, что «они неразлучны, как птички-мандаринки». Это объясняет чрезвычайную популярность, которая свалилась на двух влюбленных птиц.

В апреле утку-крякву сбила машина. Спасти вторую половинку самца мандаринки не удалось. После этого несчастного случая городская администрация Оямы поставила на дороге знак «Осторожно! Здесь дорогу переходят утки». Что касается самца мандаринки, то он грустил три дня. Правда, после этого нашел себе новую «девушку» — из России.

Жители города Ояма уже дали имена двум уткам. Самца назвали Дай-тяном, а самку нарекли именем Мако-тян.

Обычно кряквы улетают на родину в мае. Однако новобрачные пока что не собираются расставаться. Чтобы укрепить отношения неразлучных уток, мэрия Оямы выдала им официальное брачное свидетельство, в котором указано гражданство обеих птиц. На церемонии вручения документа присутствовало много горожан. Теперь все ждут детей от новой супружеской пары. В природе известно лишь шесть случаев, когда у уток данных видов появлялись совместные птенцы, сообщает РИА «Новости».

У российских водителей будут отбирать права за долги
ruslanjp
Федеральная служба судебных приставов намерена изучить этот вопрос. Водителей в России могут начать лишать прав за долги. Как сообщил глава Федеральной службы судебных приставов Артур Парфенчиков, подобный опыт существует в ряде государств. «Мы будем изучать этот вопрос», — сказал он.

По его словам, дискуссия на эту тему будет идти внутри Минюста, в случае положительного заключения соответствующий законопроект будет внесен в Госдуму.

Парфенчиков отметил, что данная мера в случае одобрения не будет распространяться на должников, профессия которых связана с вождением автомобиля.
Ограничение на выезд, отбор водительского удостоверения... что дальше 37год?????

Подробнее: http://news.mail.ru/politics/4069421/

Путин нагло врет!
ruslanjp
Вот, что Пукин говорит:


Вот, что делает:
Около 100 участников митинга несогласных задержаны в Санкт-Петербурге и 135 человек - в Москве. Акция посвящена поддержке 31-й статьи Конституции (О свободе собраний).

По сведениям "Фонтанки", колонна демонстрантов прошла по улицам северной столицы с Дворцовой до Сенатской площади. Сотрудники ОМОНа пытались пресечь это шествие, однако были вынуждены лишь сопровождать участников акции. Сам митинг планировалось провести на Сенатской площади. В частности, по данным издания, один из демонстрантов достал плакат с надписью "Запрещаю запрещать!" и попытался провести с ним одиночный пикет. Моментально отреагировавшие сотрудники милиции попытались задержать активиста – в итоге плакат был разорван, однако его остатки и сам активист остались в руках демократов. Со второй попытки молодого человека все же удалось задержать. Кроме него задержаны оказались еще около сотни человек. Известно, что их развозят по отделениям милиции сразу несколько автобусов. В частности, в отделении ГУВД оказались несколько девушек-нацболок, выкрикивавших лозунги про полицейское государство.

В Москве задержаны 135 человек. Впрочем, как заявил "Интерфаксу" один из лидеров оппозиционной коалиции "Другая Россия" Эдуард Лимонов, таких людей больше – около двухсот. Все они задержаны "за различные нарушения правопорядка на Триумфальной площади в Москве", сообщило управление информации и общественных связей ГУВД города. Сейчас их доставляют в отделы внутренних дел по Центральному административному округу, в том числе в ОВД "Хамовники", "Арбат", "Пресненское", "Тверское", "Замоскворечье", "Басманное". В столице акция в поддержку 31-й статьи буквально переплелась с благотворительной акцией чиновников за развитие донорства, проходившей в то же время на Триумфальной площади (посмотреть на карте).

"Несмотря на то, что власти Москвы предлагали группе граждан провести официально свои мероприятия в ряде мест, указанные лица попытались провести марш несогласных на Триумфальной площади, где проходила акция по безвозмездной сдаче крови для детей", - сообщила РИА Новости заместитель начальника Управления информации столичного ГУВД Жанна Ожимина. Говоря о подобных случаях, Юрий Шевчук на субботней встрече заметил Владимиру Путину: "Но вы же видите, местные власти ведь тут же забивают все площади всякими каруселями в этот день. Тут очень много лицемерия!". Премьер не возражал: "А здесь я с вами согласен!".
Источник: http://www.rb.ru/news/society/2010/05/31/205104.html


Дума РФ в работе!
ruslanjp

Госдума готова отдать за новый сайт почти 7 млн рублей
ruslanjp
Руководство нижней палаты российского парламента решило, что созданный в 2002 году нынешний сайт Госдумы устарел и нуждается в замене. В соответствии с законодательством о поставках товаров и услуг для государственных нужд, был объявлен соответствующий тендер, а информация о нем размещена на официальном сайте госзакупок zakupki.gov.ru.

Бюджет проекта немаленький и сразу поразил воображение интернет-общественности — за новый портал Госдумы государство готово отдать 6 млн 915 тысяч рублей. За эти деньги народные избранники хотят получить современный портал с мультимедиа-возможностями, поддержкой ведения депутатами текстовых и видео-блогов, конференций и т.п. Будет и обратная связь — посетители сайта смогут комментировать работу депутатов, направлять им запросы, и т.п.

Кроме того, нужно оптимизировать систему поиска информации так, чтобы все желающие смогли найти данные о законах, над которыми работают парламентарии. Сейчас в базе данных Госдумы вся эта информация имеется, но из-за несовершенства нынешнего сайта добраться до нее весьма сложно.

Первоочередным назначением портала в сопроводительной документации назван «практический шаг в обеспечении условий для более широкой открытости деятельности палаты парламента Российской Федерации и в создании новых механизмов для организации непосредственного информационного взаимодействия Государственной Думы с гражданами, организациями и общественными объединениями Российской Федерации». Об этом сообщает KP.ru.

В блогах немедленно появились возмущенные посты о том, что, дескать, сделать хороший сайт стоит не больше 200-300 тысяч рублей, а депутаты собираются разбазарить или, хуже того, «распилить» народные деньги. Некоторые даже заявляют, что готовы изготовить сайт для Госдумы самостоятельно и бесплатно, пусть только чиновники отдадут выделенные на это деньги ветеранам.

Однако эксперты призывают не делать поспешных выводов — действительно хороший и функциональный портал стоит куда дороже, чем просто корпоративный сайт-"визитка" или страница онлайн-СМИ. Только зарплата десятка опытных специалистов-разработчиков за время создания подобного проекта (а это не меньше полугода) составит несколько миллионов рублей. В любом случае, когда сайт будет готов, обоснованность затрат сможет самостоятельно оценить каждый желающий.

Источник: http://news.mail.ru/politics/3683367/

Россия импортер №1 подержанных японских авто в 2007году
ruslanjp

Statistics On Countries Importing Japanese Used Cars

Used Passenger Motor Cars Exported In 2007


RankCountryUsed Passenger
Cars Exported
Total Exports ValueAverage Value Per Car
1Russia441,539¥261,196,036,000¥591,558
2New Zealand91,506¥43,856,385,000¥479,273
3UAE80,984¥20,089,036,000¥248,062
4Chile75,915¥16,294,645,000¥214,643
5Kenya31,872¥18,054,728,000¥566,476
6South Africa27,742¥6,609,068,000¥238,233
7United Kingdom23,903¥12,710,142,000¥531,738
8Singapore21,519¥35,626,748,000¥1,655,595
9Pakistan18,405¥18,778,925,000¥1,020,317
10Malaysia16,554¥38,499,543,000¥2,325,694
11Mongolia15,440¥4,975,318,000¥322,236
12Bangladesh14,426¥14,094,484,000¥977,020
13Cyprus13,896¥12,315,693,000¥886,276
14Peru12,176¥5,288,287,000¥434,321
15Suriname11,510¥4,584,857,000¥398,337
16Philippines11,418¥2,971,054,000¥260,208
17Tanzania10,914¥4,433,440,000¥406,216
18Uganda10,548¥3,682,072,000¥349,078
19Dominica8,858¥1,917,500,000¥216,471
20Australia8,713¥6,409,169,000¥735,587
21Ireland8,452¥4,526,963,000¥535,609
22Kyrgyzstan8,354¥1,892,263,000¥226,510
23Jamaica8,207¥6,405,924,000¥780,544
24Hong Kong7,653¥11,833,210,000¥1,546,219
25Sri Lanka7,155¥18,778,925,000¥2,624,588
26Thailand5,833¥9,618,027,000¥1,648,899
27Trinidad/Tobago5,532¥4,026,258,000¥727,812
28Mozambique4,799¥1,353,712,000¥282,082
29Canada4,737¥1,678,495,000¥354,337
30Indonesia4,569¥16,278,348,000¥3,562,781
31Bahamas3,307¥881,279,000¥266,489
32Guyana3,242¥1,279,953,000¥394,804
33Malta3,211¥2,077,750,000¥647,073
34Botswana3,015¥938,404,000¥311,245
35Zambia2,698¥1,091,025,000¥404,383
36Mauritius.2,453¥1,941,095,000¥791,315
37Afghanistan2,347¥417,541,000¥177,904
38Papa New Guinea1,716¥560,968,000¥326,904
39Georgia1,527¥574,314,000¥376,106
40Turkey1,492¥1,398,676,000¥937,450
41Macao1,457¥3,556,436,000¥2,440,931
42Barbados1,303¥1,041,549,000¥799,347
43USA1,162¥535,092,000¥460,492
44Ant. Bar.1,077¥600,259,000¥557,344
45North Korea987¥897,155,000¥908,972
46Tonga851¥135,837,000¥159,621
47Cayman Islands845¥372,880,000¥441,278
48Saint Vint.828¥358,097,000¥432,484
49Kazakhstan788¥412,417,000¥523,372
50Zimbabwe778¥482,157,000¥619,739
 Total For Top 501,048,213¥628,332,139,000¥742,480 (Avg)

Source: Ministry Of Finance, AVPC by JUCE.info
Источник: http://japan-used-car-exporting.info/import/statistics-export-import-japanese-used-vehicles.html


Путин: организаторы терактов в метро будут уничтожены
ruslanjp
Премьер-министр РФ Владимир Путин не сомневается в том, что совершившие теракты в Москве будут наказаны. Два взрыва на станциях московского метрополитена унесли жизни 37 человек.

«Я уверен, правоохранительные органы сделают все, чтобы найти и покарать преступников. Террористы будут уничтожены», — заявил Владимир Путин в ходе видеоконференции с ситуационным центром МЧС.

«Как известно, сегодня в Москве совершено ужасное по своим последствиям и мерзкое по характеру исполнения преступление против мирных граждан. В метро погибли десятки людей», — сказал премьер-министр.

Он поручил Минтрансу представить предложения по повышению антитеррористической защищенности общественного транспорта. «Прошу подготовить соответствующие предложения, сформулировать, чтобы мы могли реализовать их в рамках правительственных решений, имея в виду и необходимую финансовую поддержку из федерального бюджета», — сказал Путин.

В понедельник в результате терактов на станциях метро «Лубянка» и «Парк культуры» погибли 37 человек, 65 человек получили ранения. По предварительной версии, взрывы совершили террористические группировки, имеющие отношение к северокавказскому региону. На месте совершения взрывов найдены фрагменты двух террористок-смертниц. В обоих случаях взрывные устройства были начинены поражающими элементами в виде нарубленной арматуры и болтов.

30 марта в Москве будет объявлен день траура. Будут приспущены государственные флаги. Учреждениям культуры, а также теле- и радиокомпаниям рекомендовано отменить развлекательные программы и мероприятия.

Президент РФ Дмитрий Медведев поручил правоохранительным органам и ФСБ жестко контролировать ситуацию в стране, чтобы не допустить ее дестабилизации.
КЛОУН СВОИМИ СЛОВАМИ ПОДТВЕРДИЛ, ЧТО СУДА В РОССИИ НЕТ! КАКОЕ ПРАВО ПРЕМЬЕР ИМЕЕТ ДЕЛАТЬ ТАКИЕ ЗАЯВЛЕНИЯ БЕЗ СУДА?!
Источник: http://news.mail.ru/politics/3580125/

«Майн Кампф» Гитлера признана экстремисткой в России
ruslanjp
Генпрокуратура России признала книгу Адольфа Гитлера «Майн Кампф» экстремистской литературой.

После вступления в силу решения суда книга будет внесена в список экстремистских материалов. Как отмечает ведомство, до настоящего времени книга находилась в свободном доступе на некоторых интернет-сайтах, а также полулегально реализовывалась продавцами книжной продукции.

Труд лидера национал-социалистической рабочей партии Германии, главного немецко-фашистского военного преступника Адольфа Гитлера «Майн Кампф» содержит элементы автобиографии Гитлера с изложением идей национал-социализма, выражает милитаристское мировоззрение и оправдывает дискриминацию и уничтожение лиц неарийских рас, отражает идеи, реализацией которых стало начало Второй мировой войны. Об этом говорится в сообщении на сайте Генпрокуратуры России.

Книги, внесенные в федеральный список экстремистских материалов, запрещены к распространению, производству или хранению в целях распространения. В случаях, предусмотренных законом, производство, хранение или распространение экстремистских материалов влечет за собой ответственность. Согласно данным Минюста, в списке значится 573 наименования книг, журналов, газет, публикаций, брошюр, кинофильмов и песен.

«Майн Кампф» («Моя борьба», нем. Mein Kampf) — книга Адольфа Гитлера, сочетающая элементы автобиографии с изложением идей национал-социализма. На большинстве языков мира, включая русский, ее заглавие часто дают не в переводе, а в оригинале или транслитерации («Майн Кампф»). Первоначально книга называлась «4,5 года борьбы против лжи, глупости и коварства». Издатель Макс Аманн, сочтя название слишком длинным, сократил его до «Моя борьба». Гитлер диктовал текст книги Эмилю Морису во время своего заключения в Ландсберге и, позже, в июле 1924 года, Рудольфу Гессу. По утверждению издателя «Херст энд Блэкетт», доходы со второго издания «Майн Кампф» пошли в пользу Красного Креста.

Источник: http://news.mail.ru/politics/3570192/

Подзарядка в автомобиле запрещена. Ответ Honda
ruslanjp
В Московской области завершилось весьма интересное дело. Владелица автомобиля Honda Civic требовала от дилера компенсации ущерба после того, как ее машина сгорела. А загорелся Civic в тот момент, когда женщина решила подзарядить свой телефон при помощи прикуривателя, передает газета «Газета».

Фото: Фотобанк Лори

Однако дилер заявил, что женщина виновата сама. Мол, использование устройства для подзарядки мобильного телефона является нарушением правил эксплуатации автомобиля. И, следовательно, возмещать ущерб никто не будет. Пострадавшая предъявила в суде данные независимой экспертизы, где было сказано следующее: «причиной возгорания автомобиля явился аварийный режим проводника[…], а данный аварийный режим является следствием дефекта, допущенного при сборке автомобиля на заводе-изготовителе».

Но суд принял решение в пользу дилера, адвокаты которого смогли доказать судье, что женщина просто неправильно использовала Honda Civic, в котором нельзя подзаряжать мобильный телефон при помощи гнезда для прикуривателя.

P.S. Только что мы получили официальный комментарий компании Honda по поводу решения суда и возникшего скандала.

Официальный комментарий компании Honda

«ООО «Хонда Мотор РУС» свидетельствует Вам свое уважение и сообщает, что, за период деятельности нашей компании на территории Российской Федерации было реализовано более 172 тысяч автотранспортных средств марки HONDA, в том числе более 45 тысяч автотранспортных средств модели CIVIC 4D, комплектации соответствующей комплектации автотранспортного средства г-жи Финогеновой Н.Б.

Одной из существенных составляющих такого успеха модели на Российском рынке стала ее надежность. Автомобиль HONDA CIVIC седан зарекомендовал себя как автомобиль высочайшего качества и надежности, что подтверждается не только нашей статистикой гарантийных обращений, но большой популярностью модели на других крупнейших рынках мира.

Поэтому беспрецедентный в нашей практике случай, произошедший с автомобилем г-жи Финогеновой Н.Б., безусловно, взволновал нас и заставил максимально тщательно разобраться в причинах возникшей ситуации, для чего были привлечены не только специалисты нашей компании, но и авторитетные независимые, а в последствии и судебные эксперты.

Информируем Вас о том, что в ответ на претензию г-жи Финогеновой, направленной в адрес ООО «ФК Моторс» от 11.08.2008 года, на конструктивный недостаток автотранспортного средства, по ее мнению приведший к воспламенению передней панели автомобиля и требование произведения гарантийного ремонта по восстановлению автотранспортного средства, либо его замене, незамедлительно поступило встречное предложение от ООО «ФК Моторс» предоставить авто для проведения диагностики и, в случае необходимости проведения дополнительной проверки качества товара. После осмотра предоставленного автомобиля специалистами дилерского центра было сделано предварительное заключение об отсутствии вины производителя в возникновении неисправности. С данным заключением г-жа Финогенова Н.Б. не согласилась и, руководством дилерского центра, как продавцом товара, на основании Закона РФ «О защите прав потребителей» было принято решение о проведении независимой экспертизы.

Перед независимыми экспертами, являющимися специалистами высочайшего класса в области проведения подобных экспертиз (пожары, взрывы автотранспортных средств) были поставлены вопросы о месте, причине и ответственности производителя в возникновении возгорания автомобиля HONDA г-жи Финогеновой Н.Б.

29 сентября 2008 года г-жа Финогенова Н.Б. (Исх. № 137 от 29.09.2008г.) была проинформирована о решении руководства ООО «ФК Моторс» об отказе в удовлетворении ее требований на основании результатов экспертного заключения № 08.3308 от 19.09.2008г., в связи с отсутствием вины производителя в возникновении пожара. С данным решением г-жа Финогенова Н.Б. также не согласилась и воспользовалась своим правом на судебную защиту. С этого момента взаимоотношения с г-жой Финегеновой Н.Б. были приостановлены до момента вынесения судебного решения.

Суд, основываясь на всех предоставленных ему письменных и устных доказательствах и на основании заключения вынесенного судебными экспертами, которые, хотелось бы отметить, в полной мере подтвердили заключение независимых экспертов, принял решение об отсутствии вины производителя в возникновении неисправности. На данное решение так же повлияло и то, что до настоящего времени г-жа Финогенова Н.Б., со своей стороны, так и не предоставила прибор, находящийся в гнезде прикуривателя в момент возгорания автомобиля, для проведения экспертизы, в связи с чем, во всех экспертных заключениях данный прибор определяется как «неизвестный», посторонний потребитель.

Анализируя фактические данные, специалисты, в своих заключениях, пришли к одному выводу, что очаг пожара автомобиля HONDA г-жи Финогеновой Н.Б. находился во внутреннем объеме центральной части передней панели автомобиля, в районе расположения панели управления климатической установки и прикуривателя автомобиля. Причиной возникновения пожара явилось тепловое старение изоляции электропроводов прикуривателя с последующим возгоранием, связанное с подключением неизвестных, посторонних потребителей к штатному прикуривателю.

Штатный прикуриватель автомобиля, его электрическая схема с проводами и защитным устройством (предохранителем) рассчитаны на кратковременное протекание тока (отключение прикуривателя происходит автоматическим срабатыванием, а при его принудительном удерживании может привести к аварийному режиму работы и «срабатыванию» предохранителя). При подключении какого-либо постороннего потребителя к штатному прикуривателю автомобиля, с меньшей силой потребляемого тока, но на более длительное время, может привести к тепловому старению проводников прикуривателя, но при этом предохранитель, отвечающий за аварийное отключение от электросети автомобиля, не сработает, т.к. сила тока протекающая к потребителю меньше рассчитанной для штатного прикуривателя.

По мнению экспертов, в салоне автомобиля находилось, как минимум 2-а устройства для подключения потребителей к бортовой сети автомобиля, что говорит о том, что за период эксплуатации более 9-ти месяцев (с 06.10.2007 по 31.07.2008 года) гнездо штатного прикуривателя автомобиля использовалось для подключения посторонних потребителей с чрезмерно длительным протеканием электрического тока, не предусмотренные заводом изготовителем, что привело к тепловому старению изоляции электропроводов с последующим возгоранием.

Просим Вас еще раз обратить внимание, что все выявленные причины возгорания ни в коей мере не относятся к качеству продукта HONDA. Таким образом, мы придерживаемся мнения, что любое дальнейшее предъявление претензий к качеству автотранспортного средства марки HONDA модель CIVIC являются необоснованными.

Хотим также отметить, что завод производитель автотранспортных средств, не несет ответственность за качество и условия использования приобретаемых электроприборов, разработанных другими производителями для подключения к сети любого автотранспортного средства без определения технических характеристик и конструктивных особенностей того или иного автомобиля, без рекомендаций по его использованию и предостережений о возможных последствиях некорректного использования данного оборудования.

В соответствии со ст.10 Закона «О защите прав потребителей» в выданном Г-же Финогеновой Н.Б. руководстве пользователя предоставлена полная и достоверная информация о товаре и подробно описан порядок использования и целевое назначение такого устройства, как прикуриватель. В указанном руководстве четко определено функциональное назначение гнезда прикуривателя, в связи, с чем производитель не может и не должен нести ответственность за использование потребителем гнезда прикуривателя не по своему целевому назначению, путем подключения посторонних несертифицированных устройств. Гнездо прикуривателя должно быть использовано только по его целевому назначению. (Пользователь также получил это подтверждение в Гарантийной сервисной книжке стр. 6, п.Д).

Еще раз хотелось бы предостеречь потребителей от нецелевого использования опций товара и от использования, не рекомендованного производителем оборудования в процессе эксплуатации любого сложного технического изделия.

ООО «Хонда Мотор РУС»
Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=31099&rnd=63528276&rnd=208272998

На льготную перевозку автомобилей с Дальнего Востока выделено 500 млн. рублей
ruslanjp
НА ЧТО ИДУТ ДЕНЬГИ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ?!
Правительство не желает ставить под удар перспективы продаж завода Sollers на местном рынке
ВЛАДИВОСТОК, 17 апреля, PrimaMedia. Первый автозавод на Дальнем Востоке, запущенный Sollers, премьер Владимир Путин открывал лично. Компания пока единственная откликнулась на призыв правительства создать альтернативу в регионе импорту подержанных машин. Но не желая ставить под удар перспективы продаж завода на местном рынке, правительство готово компенсировать вывоз машин в центральные регионы. На эти цели в 2010 году выделено 500 млн руб., которых может хватить на вывоз запланированного на этот год объема производства, сообщает РБК daily.

Завод Sollers во Владивостоке запущен в конце прошлого года. Инвестиции в проект оцениваются в 5 млрд руб. На первом этапе мощности завода составят 15 тыс. автомобилей в год, до 2012 года они увеличатся до 40 тыс. На предприятии выпускаются корейские внедорожники SsangYong, коммерческие грузовики Isuzu, а также спецавтомобили на базе Fiat Ducato и планируется сборка спецверсий внедорожников УАЗ. Правда, новые автомобили в регионе не в чести, и еще в прошлом году компания предложила правительству компенсировать перевозку с Дальнего Востока новых автомобилей в Центральную Россию.

Как сообщили в правительстве, 12 апреля Владимир Путин подписал постановление №222 "О перевозках компанией "Россий­ские железные дороги" новых автомобилей, произведенных на территории Дальнево­сточного федерального округа. Компании поручено обеспечить бесплатную доставку выпущенных на Дальнем Востоке машин в другие регионы. Компенсировать потери компании должны будут ежемесячные субсидии из бюджета. Согласно постановлению в 2010 году на эти цели выделяется 500 млн руб., а в перечень перевозимых по льготе автомобилей входят SsangYong Actyon, Actyon Sports, Kyron, Rexton и грузовые автомобили Isuzu NQR, NLR и CYZ производства дальневосточного завода Sollers.

Эта мера — зеркальное отражение прошлогодней идеи правительства по льготной перевозке машин, выпущенных на территории России, в Дальневосточный регион. В 2009 году на эти цели выделялось 2 млрд руб. Правда, эта мера не дала ожидаемых результатов — за год было освоено немногим больше 50 млн руб. Согласно материалам правительства, перевозка одной машины обходилась в сумму около 32 тыс. руб.

Если средняя стоимость обратной перевозки сохранится на том же уровне, то бюджета новой программы хватит на вывоз с Дальнего Востока около 15,5 тыс. машин. Но первый заместитель гендиректора "Рейлтрансавто" (эта "дочка" РЖД занимается перевозками автомобилей) Юрий Косов говорит, что на перевозку одного автомобиля с Дальнего Востока в центральную часть России затрачивается порядка 50 тыс. руб. Так что объем перевозок может составить и не больше 10 тыс. машин. По его мнению, на этот раз мера будет работать, ведь автомобили Sollers востребованы на российском рынке.

Правда, по данным Ассоциации европейского бизнеса, за первый квартал 2010 года в целом по России продано лишь 1805 машин SsangYong и 31 Isuzu производства Sollers. Но Юрий Косов отмечает, что в уже марте были перевезены 693 дальневосточные машины Sollers, а план на апрель—май — более 2200 машин. Планы выпуска Sollers во Владивостоке — 1300 машин в апреле, 1100 штук в мае и 1500 штук в июне. Получается, что на местном рыке компания надеется продавать около 10% помесячного выпуска. Как добавляет представитель Sollers Зоя Каика, до выхода постановления правительства перевозку автомобилей оплачивала сама компания. В Sollers надеются, что затраченные средства будут компенсированы.
Источник: http://primamedia.ru/news/17.04.2010/122061/na-lgotnuyu-perevozku-avtomobiley-s-dalnego-vostoka-videleno-500-mln-rubley.html

Московский бизнесмен обогатился на стройках саммита АТЭС
ruslanjp
СКОЛЬКО АЗЕР "ЗАРАБОТАЛ" на стройках АТЭС во Владивостоке?!

Арас Агаларов вернулся в сотню наиболее состоятельных людей России

Президент компании «Крокус Интернешнл» занял 56 место в списке самых богатых россиян. Компания в апреле 2009 была назначена единственным подрядчиком объектов Дальневосточного федерального университета (ДВФУ).

Год назад для этого пришлось написать и утвердить федеральный закон «Об организации проведения саммита в рамках форума АТЭС». Документ предусматривал упрощение процедур при проведении экспертиз и выдаче разрешений на строительство объектов саммита и самое интересное - назначение генподрядчиков для строительства объектов саммита правительством РФ.

Первой компаний, которую правительство РФ назначило возводить объекты саммита АТЭС-2012 без конкурсов и тендеров, стала группа компаний «Крокус». Ей предстояло освоить более 40 млрд рублей (1 млрд 333 млн долларов США) на строительстве Дальневосточного федерального университета на острове Русском.

Интересно, что через несколько месяцев во время одного из визитов на дальневосточную стройку г-на Агаларова, рабочие окружили штаб компании на острове Русский и потребовали выдать им «начальника», чтобы рассказать о рабских условиях труда и невыплатах зарплаты. Тогда конфликт решили представители азербайджанской диаспоры, а рабочие были немедленно высланы на родину. Как неоднократно отмечали в самом «Крокусе», в таких инцидентах виноваты компании-подрядчики, которые массово завозят рабочих без документов.

Впрочем, по данным журнала «Форбс» на состояние Араса Агаларова могли повлиять и другие проекты: гипермаркет за пределами Московского региона, ресторан «Нобу» (проект совместно с Робертом Де Ниро), концертный зал в «Крокус Сити Молл» и другие.

Напомним, что в 2009 году владелец группы компаний «Крокус» выпал из списка российского «Форбс». Последний раз его имя фигурировало в листе в 2008 году, тогда состояние бизнесмена, находившегося на м96 месте, оценивалось в 1млрд 200 млн рублей. В 2010 году он взлетел сразу на 56-е место с показателями всего на 100 млн меньше - 1 млрд 100 млн. Сам Агаларов - сват президента Азербайджана Алиева (Лейла Алиева вышла замуж за Эмина Агаларова).
Источник: http://deita.ru/?news,,,,147948

На празднование 150-летия Владивостока мэрия требует 250 миллионов
ruslanjp
А на плановый аварийно-восстановительный ремонт дорог городские власти "раскошелились" лишь на 45 миллионов

В Думе Владивостока на совместном заседании комитета по бюджету, налогам и финансам и комитета по социальной политике и делам ветеранов депутаты рассмотрели проект МПА «О внесении изменений в муниципальный правовой акт города Владивостока от 22.12.2009 №207-МПА «О бюджете Владивостокского городского округа на 2010 год», внесенный администрацией города.

По словам замглавы администрации Владивостока Натальи Зубовой, очередная корректировка бюджета вызвана тем, что план по доходам увеличен на 132, 9 млн. рублей. В том числе: налоговые и неналоговые доходы увеличены на 130, 5 млн. рублей, безвозмездные поступления от других бюджетов бюджетной системы на выполнение передаваемых полномочий субъектов РФ в части возмещения затрат организациям, производящим тепловую и электрическую энергию на 2, 34 млн. рублей. Расходы бюджета Владивостока планируется увеличить на 252, 2 млн. рублей. По словам докладчика, дополнительные бюджетные ассигнования (250 миллионов) предлагается направить на проведение общегородских мероприятий, посвященных празднованию 150-летия города Владивостока.

После обсуждения корректировки комитет по социальной политике и делам ветеранов принял решение дать положительное заключение на проект МПА. Комитет по бюджету, налогам и финансам воздержался от принятия решения по данному вопросу.

Между тем, как сообщалось ранее, специалистами управления содержания жилищного фонда и городских территорий составлен список участков дорог, которые требуют незамедлительного ремонта - на эти цели из городского бюджета выделено 45 миллионов рублей, что в 5,5 раз меньше суммы (250 миллионов), предусмотренной мэрией на празднование юбилея города... Выводы пусть делают горожане...

Как сообщает «Общественное телевидение Приморья», уже сейчас известно, что жителям и гостям краевого центра готовят трёхдневный праздник.

Основные мероприятия по случаю 150-летия города развернутся на центральной площади и стадионе «Динамо», где будут возведены масштабные концертные сооружения. По планам мэрии Владивостока, стать зрителями смогут не менее 10 тысяч человек, поэтому праздничная программа станет беспрецедентной . Также праздничные гуляния пройдут во всех районах города и на островных территориях.

Празднование 150-летия Владивостока начнётся вечером 2 июля с официальной части, в которой, по неофициальным данным, примет участие президент РФ Дмитрий Медведев, члены правительства и представители Международной ассоциации столиц. Гости города поздравят жителей Владивостока с юбилеем и откроют праздник.

В субботу 3 июля праздничные мероприятия продолжатся концертами и массовыми гуляниями. Выступят иностранные и российские группы, ставшие популярными в 80-е годы. По неофициальным данным, ведется работа над приглашением ансамбля Secret Service.

В воскресенье 4 июля для молодёжи также выступят популярные зарубежные и российские музыкальные коллективы, в числе которых предположительно будет «Дискотека Авария».

Помимо празднования 150-летнего юбилея, в первых числах июля во Владивостоке пройдет IV Тихоокеанский экономический конгресс и совещание Международной ассоциации столиц и крупных городов, которую возглавляет мэр Москвы Юрий Лужков.
Источник: http://deita.ru/?news,,,,147958

Самарский губер купил авто за 22 млн руб!
ruslanjp
Экс-президент АВТОВАЗа пренебрег «родными» моделями
Колеса.ру 4 декабря 12:25

В гараже Владимира Артякова появился бронированный Mercedes-Benz S 600 Guard. Элитный седан был приобретен в результате тендера, объявленного Министерством имущественных отношений Самарской области. Автомобиль с классом бронирования B6/B7 способен выдержать круговой обстрел из стрелкового оружия, включая штурмовые винтовки М-16 и АК-47, осколки ручных гранат и подрыв взрывных устройств в непосредственной близости от автомобиля.

Губернатор Самарской области купил себе автомобиль, как у президента
РосИнвест.Ком 4 декабря 08:22

В гараже губернатора Самарской области Владимира Артякова появился новый автомобиль – бронированный Mercedes-Benz S 600 Guard. Элитный седан был приобретен в результате тендера, объявленного Министерством имущественных отношений Самарской области.

Вот куда идут бюджетные деньги!

Глава ГАИ назвал рост автопарка России катастрофическим
ruslanjp
Начальник ДОБДД МВД России, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения России Виктор Кирьянов заявил, что прирост автопарка на территории России происходит просто катастрофический.
«Если у нас раньше прирост по России в целом составлял 600-700 тысяч (автомобилей), то в последние годы меньше 2 миллионов не было», - сказал Кирьянов в пятницу, выступая на межведомственном совещании по безопасности дорожного движения в субъектах Уральского федерального округа (УФО) в Екатеринбурге. Он добавил, что наблюдался рост от 2,2 миллиона до 2,8 миллиона. «Это огромная цифра прироста транспорта», - отметил он. «Да, кризис нам немножко помог, но это, мне кажется, для того, чтобы немного осмотреться, посмотреть, где мы еще не дорабатываем, и начинать работу в этом направлении», - добавил Кирьянов.


Пипец, мля! Что происходит в нашем государстве? Может, пора отстреливать лишних чиновников???

Курбан-Байрам и скотство: в Москве резали баранов на глазах прохожих
ruslanjp
Абсолютный рекорд праздника установили у метро «Щелковская» - 300 освежеванных туш
В пятницу, 27 ноября, президент Дмитрий Медведев поздравил российских мусульман с праздником Курбан-Байрам. «Этот светлый праздник, история которого уходит вглубь веков, объединяет людей вокруг ценностей истинного ислама - мира, милосердия и добра, - говорится в поздравлении. Завершая священное паломничество - хадж, Курбан-Байрам символизирует духовное перерождение человека. Укрепляет его веру в справедливость, учит проявлять заботу о ближних и нуждающихся».

После поздравления Медведева из разных районов столицы начали поступать сообщения о забое баранов. В этом бы не было ничего странного – все-таки Курбан-Байрам, если бы жертвенных животных резали на мясоперерабатывающих предприятиях, а не прямо во дворах на глазах у мирных прохожих. Не мусульмане - шарахались.

В 12:43 в Московскую службу спасения позвонила женщина и рассказала, что возле хозяйственного магазина на проезде Одоевского рубят головы барашкам. Потом такое же сообщение пришло с Бутырской улицы. Приносимые в жертву животные истошно блеяли, хлестала кровь, а окружающий пейзаж «украшали» освежеванные туши. Все это происходило на глазах взрослых и детей, которых увиденная картина просто шокировала.

Но самый массовый забой произошел в районе станции метро «Щелковская» на улице Амурской. Там, на территории продуктовых складов, принадлежащих ЗАО «Виктория», баранов резали сотнями, почти как на конвейере. Попытки работников Россельхознадзора прекратить несанкционированную бойню ни к чему не привели. В адрес сотрудников полетели оскорбления и требования покинуть территорию.

За подробностями этого ЧП корреспондент «Свободной прессы» обратился в управление Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору.

«СП»: - Как все это происходило, и откуда вы узнали о случившемся?

- Наши сотрудники проводили плановую проверку ЗАО «Виктория». Там у них на складах хранится много продуктов. Неожиданно увидели, как заехала огромная фура. К ней подогнали что-то вроде поддона, на который выталкивали баранов. Им тут же отрубали головы, выпускали кишки, сдирали шкуры. Освежеванные туши сразу загружали в машины, которые выстроились в большущую очередь. О происходящем наши люди уведомили местные власти и милицию. Чиновники приехали, а сотрудников правоохранительных органов пока нет, - рассказывает пресс-секретарь Управления Анастасия Пучкина.

«СП»: - Сколько всего завезли животных?

- По нашим подсчетам более 250 голов. Это очень много. Никаких документов на эту отару не было. Привезли баранов из Каширы, а уж откуда они попали туда – неясно. Может, из Дагестана, может, из Калмыкии.

«СП»: - Судя по всему, никакого ветеринарного контроля не было. Это так?

- Естественно. Соответственно, завезти к нам могли всякую заразу – бруцеллез или лептоспироз. Это очень опасные болезни, они поражают у человека все жизненноважные органы и часто заканчиваются летальным исходом. Кроме того, с этими баранами в Москву запросто могла пожаловать АЧС – африканская чума свиней. Мы активно с ней боремся, а тут почти три сотни голов скота непонятного происхождения и непонятно в каком состоянии.

«СП»: - А каким образом свиная чума связана с баранами?

- Есть такие иксодовые клещи, они паразитируют и на свиньях, и на баранах. Таким образом, опасный вирус мог попасть к нам.

«СП»: - Фура с баранами, пока добиралась до Москвы, наверняка проходила различные посты ГИБДД? Почему машину нигде не тормознули?

- Этот вопрос не к нам. Вы знаете, у нас в конце лета был случай, когда из Ставропольского края в столицу нелегально завезли 2 тонны шпика, зараженного африканской чумой. Так вот, машина, по пути прошла 34 поста. Документы на продукцию были такие левые, что одного взгляда хватило бы, чтобы определить «липу». При этом машина была загружена буквально под завязку, и не заметить груз было невозможно. Вот и делайте выводы.

«СП»: - Скажите, а бригада большая работала на складе, где этих баранов резали.

- Большая, не меньше двух десятков человек. Ножами они орудовали просто мастерски. Очередь шла быстро.

«СП»: - Они сильно возмущались, когда ваши сотрудники потребовали прекратить несанкционированный забой?

- Возмущались. Но что конкретно довелось услышать проверяющим, я сказать не могу. Когда они позвонили, было видно, что люди опасаются. Понимаете, вопрос деликатный. С одной стороны – Курбан-Байрам, а с другой – грубое нарушение законных требований. Однако ясно, что Комитету ветеринарии Москвы предстоит разобраться с предприятием, на территории которого творилось это безобразие. Они, кстати, тоже, как получили сигнал, прибыли на место. Уже позже нам сообщили, что несанкционированный забой скота проходил на территории не в первый раз. А делалось, якобы, все с согласия главного ветеринарного врача Восточного административного округа Москвы - Маргариты Николаевны Мороз.

«СП»:: - Но ведь это незаконно?

- Конечно. Для забоя животных там ничего не обустроено.

Впрочем, есть и другой взгляд на это событие.

Гейдар Джемаль, председатель Исламского комитета России:

– Это абсолютно нормально. Люди режут баранов по всей Европе – в Париже, в Берлине. Бред все эти ветеринарные справки, которых якобы нет. Это же не свинья, а чистенький барашек. Все правильно, все в соответствии с традицией. Это не противоречит русскому духу и атмосфере – в России на праздники тоже принято резать домашний скот. И нервничать по этому поводу не надо, это чисто интеллигентские ужимки. Потом, ведь мясо бедным раздают. В Курбан нужно раздавать деньги и мясо всем неимущим. Кстати говоря, никто не спрашивает о конфессиональной принадлежности, любой может подойти. Бедная русская бабушка подойдет – и ей дадут.

История вопроса

Мусульманская традиция приносить в жертву животных уходит корнями в древность. Чтобы доказать свою преданность Всевышнему, пророк Ибрахим должен был убить собственного сына Исмаила, но в последний момент Бог отвел руку пророка, занесенную над отроком, и послал взамен белого агнца. С тех пор в Курбан–Байрам принято резать жертвенных баранов и раздавать мясо родственникам, знакомым и малоимущим. В мусульманских республиках России этот день официально объявляется выходным.

Тем временем

В первый день Курбан-байрама в зоозащитные организации Москвы поступило много жалоб от жителей столицы на жестокое обращение с животными.

«Многочисленные обращения людей по поводу жестокого обращения с животными в дни празднования Курбан-байрама происходят не впервые. В прошлом году наша организация также получала звонки от москвичей, возмущенных сценами жестокости и насилия», - заявили в пятницу порталу «Интерфакс-Религия» в Центре защиты прав животных «Вита».

Как рассказал сотрудник центра, «шокированные граждане сообщают о прилюдном ритуальном убийстве и разделке трупов животных, которое происходит повсеместно и массово» в ряде мест Москвы, в частности, в районах расположения мечетей.

При этом люди отмечали, что милиция бездействует.

Современных мальчиков реально превращают в девочек — научный факт
ruslanjp
«Настоящие мужики перевелись! Не мужики, а бабы!», – почему эти выражения среди женщин стали обыденными?

Это не могло случиться просто так. Значит за ними стоит что-то реальное. Что? Мужчины стараются на этот вопрос не отвечать и вообще предпочитают не заморачиваться по поводу этих обидных слов – такая психологическая защита.

Но этот анализ за них уже сделала одна женщина – американка, профессор, директор Центра репродуктивной эпидемиологии Рочестерского университета Шанна Сван (Shanna Swan), по-нашему – Лебедева. На днях она опубликовала в "Международном журнале по андрологии" (International Journal of Andrology) результаты большого исследования, в котором убедительно доказала, что мужчины постепенно становятся женственными. И это не их вина, а беда.

Мужчина – страдательный залог

Г-жа Сван давно и серьезно занимается влиянием на сильный пол веществ, используемых в производстве пластмасс, — фталатов (ими так замусорена наша среда обитания, что мы сталкиваемся с ними постоянно, но об этом чуть позже). Она знает много мужских тайн, и конечно, ей хорошо известно, почему сильный пол становится все слабее и слабее. Для нее не составляют секрета особые знаки, оставленные фталатами на мужском теле и говорящие о наличии у них специфических проблем (о них не принято говорить вслух). А теперь она впервые доказала, что фталаты оставляют еще и особые «знаки ума» — влияя на мышление и поведение мужчин.

Ждать этого открытия пришлось более 10 лет. В 1998 году под руководством проф. Сван началась масштабная научная работа, которую пафосно назвали «Исследованием для будущих семей» (Study for Future Families). Тогда медики начали наблюдение за беременными женщинами, а после родов продолжили контакт с ними, следя за развитием детей.

У будущих матерей определяли содержание в организме фталатов. А потом, когда дети родились и подросли до 4-7 лет, они сопоставили стиль их поведения с концентрацией этих химикатов в организме матери. В результате выяснились интересные закономерности между поведением мальчиков и двумя видами фталатов, специалисты обозначают их как DEHP и DBP. Если у матери их было много, то ребята отличались девчачьим нравом. Они не дрались, не играли в машинки, войну и прочие мужские игры, предпочитая спокойное и неконфликтное времяпровождение, и часто даже не брезговали куклами. Очень важно, что поведение девочек никак не было связано с концентрацией этих веществ в организме матери.

Сделай себя сам

Спрашивается, какая связь между фталатами у мамы и женственным поведением ее мальчика? Самая прямая. С 8-й по 24-ю неделю беременности у плода активно развиваются мужские половые органы и мозг. И все эти процессы происходят под влиянием мужского полового гормона — тестостерона. Самое поразительное в том, что будущий мальчик, начиная с 7-8 недели беременности, делает себя сам: он начинает сам синтезировать тестостерон, благодаря которому и становится мужчиной со всеми первичными и вторичными половыми признаками. Представляете, малюсенький «мужичок с ноготок» (размер плода на этом сроке примерно такой) противостоит всему миру в борьбе за свою идентичность. В это время на него действует масса веществ, препятствующих нормальной выработке тестостерона. К сожалению, современный мир просто напичкан подобной дрянью, враждебной для будущего мужчины. Медики называют эти химикаты эндокринными дисрупторами – они мешают нормальной работе гормонов и прежде всего направлены против тестостерона. Практически все они по действию похожи на эстрогены (женские половые гормоны). Как назло, фталаты относятся именно к таким веществам.

Нормальные женские половые гормоны, вырабатываемые в организме беременной, нужны для формирования будущих девочек. Обратите внимание: им, в отличие от мальчиков, свои гормоны не нужны – для них все делает мама. Под влиянием материнских эстрогенов у них формируется женский мозг, обладающий женским умом и даже «женской логикой». Это кажется удивительным, но наши стиль мышления и поведение являются, по сути, такими же вторичными половыми признаками, как женская и мужская грудь, широкие плечи и фигура в виде гитары, борода и усы или их отсутствие.

Теперь представьте, что мужской плод развивается при избытке эстрогенов. Своего собственного тестостерона не хватает на войну с ними — фталаты пробивают мужскую оборону и влияют на формирование гениталий и мозга, направляя их развитие по женскому типу. Что получается в результате? «Выше пояса» — женский мозг, а "ниже" — явные и не очень заметные пороки развития; а потом в подростковом возрасте сперматозоиды могут оказаться дефектными, не исключен и рак яичка. Все это специалисты называют «фталатовым синдромом».

И химик создал «женщину»

Как стал возможен такой гормональный апокалипсис? Все началось в 50-е годы на Западе, а в 60-е – и у нас. Тогда в споре «физиков» и "лириков" победили химики. Тихой сапой, не расщепляя атом, не покоряя ни Енисей, ни Миссисипи, они так запустили руки свои во все сферы нашей жизни, что мир подсел на химию. Все – сельское хозяйство, производство, стройматериалы, быт, одежда, еда, — пропиталось химикатами. Жить без них стало невозможно. Пестициды глушили сорняки, радуя нас урожаями. Пластмассовые водопроводы оказались прочнее железных труб. Упаковки и посуда из пластика изменили нашу кухню, заменив стекло, керамику и фарфор – мы все чаще не только едим из пластика, но в нем и готовим. Фталаты сделали косметику более комфортной.

По какой-то злой иронии судьбы, эти нововведения оказались удивительно женственными – почти все химикаты, используемые в них, являются эндокринными дисрупторами, удивительно похожими на женские половые гормоны (см. список). Но только этой химической атакой дело не закончилось, мы еще подверглись нападению фитоэстрогенов – натуральных растительных веществ, подобных женским половым гормонам. Самые активные из них содержатся в сое. Еще недавно эта малосъедобная пищевая культура использовалась у нас редко, теперь, ее добавляют практически во все продукты.

Химические эстрогены тоже пришли в нашу жизнь позднее, чем в западное общество. В эпоху дефицита колбасу, масло и прочие продукты мы заворачивали в бумагу, а все жидкое продавалось в стеклянных бутылках. В железных трубах текла ржавая вода. Дисрупторы пришли к нам в 90-е годы вместе с потребительским бумом – с пластиковой тарой, упаковкой, посудой, с синтетическими стройматериалами. И это значит, что у нас еще все впереди – на химических эстрогенах вырастает только первое поколение. Ученым хорошо известен «датский эффект». В благополучной Дании ситуация с мужчинами самая женственная в Европе – там больше всего встречается рак яичек и другие проявления, типичные для «фталатного синдрома». Самыми мужественными там являются мигранты… но вот их дети, родившиеся уже в датском королевстве, становятся подобны местным жителям.

Социальное эхо гормональных бурь

Конечно, женщинам не всегда нравятся женственные мужчины. Но у них есть преимущества, с ними спокойнее – они обычно не грубы и не агрессивны. Тестостерон – гормон агрессии и драйва. Это такой двигатель, который заводит мужчин, иногда заводит во все тяжкие, а иногда делает их энергичными, деловыми, целеустремленными, пассионарными. Благодаря ему они многого добиваются в жизни – становятся генералами, спортсменами, бизнесменами, руководителями… а также бунтарями, революционерами, нонконформистами. Одним словом, тестостероновая популяция непредсказуема и трудно управляема. Куда проще с эстрогеновыми мужчинами – это идеальный электорат.

Основные вещества с эстрогеноподобным действием

Фталаты. Используются в производстве пластмасс, придают им пластичность, гибкость, блеск. Содержатся в строительных материалах, мебели, бытовых устройствах, одежде, косметике, игрушках, средствах ухода за обувью и одеждой, смазывающих веществах.

Парабен. Консервант, широко используемый в косметике и средствах по уходу за телом. Проникает в организм через кожу.

Триклозан. Противобактериальное и противогрибковое вещество, которое используется в асептических мылах и зубной пасте.

Бисфенол А. Используется в строительных материалах из поликарбоната, в некоторых пластиковых бутылках, посуде. Покрывает изнутри многие герметичные упаковки с жидкими и твердыми продуктами.

Диоксины. Побочные продукты производства пестицидов и гербицидов, нефтепереработки. Образуются при сжигании мусора. Содержатся в синтетических трансформаторных маслах. Не разрушаются, загрязняют среду и попадают в воду и продукты.

4-MBC и 3-BC. Так называемые ультрафиолетовые фильтры, которые используются в солнцезащитных средствах.

ДДТ. Инсектицид, используемый в сельском хозяйстве.

Линурон и диурон. Сельскохозяйственные гербициды для угнетения роста сорняков.

Винклозин, процимидон, ипродин, прохлораз, фенаримол. Противогрибковые вещества, используемые для обработки овощей, фруктов и прочих сельхозкультур.

Пиретроидные пестициды. Используются в сельском хозяйстве для защиты растений.

Источник: «Аргументы и факты»

В Росси забот мало, просто первоочередная задача в кризиз - борьба с интернет-пиратами
ruslanjp
Российские власти всерьез озаботились защитой интеллектуальной собственности. Иначе зачем тогда президент Дмитрий Медведев поручил премьер-министру Владимиру Путину защитить правообладателей от интернет-пиратов?

Владимиру Путину и его подчиненным предстоит проработать концепцию защиты интеллектуальной собственности в интернете. Подготовкой соответствующего документа займется специальная правительственная комиссия.

Не исключено, что эта концепция войдет в новую редакцию четвертой части Гражданского кодекса РФ. Проект поправок к этой части, предусматривающий усиление охраны интеллектуальной собственности в Сети, Дмитрий Медведев представлял депутатам Госдумы еще в 2006 году, будучи вице-премьером. С тех пор эти поправки постоянно обсуждаются и вызывают много споров.

В частности, экспертов волнуют расплывчатые определения некоторых вопросов в этих поправках. Как следствие, они опасаются, что, в случае их принятия, хостинг-провайдеры и поисковики могут столкнуться с потоком исков о нарушении авторских прав.

Несмотря на недовольство многих представителей Рунета, поправки к Гражданскому кодексу, защищающие авторские права, необходимы. Свидетельствует об этом и растущий уровень пиратства в России.
Источник: тупорылыймэйл.ру

Будет ли глобальное потепление?
ruslanjp
МОСКВА, 22 ноября. Российские хакеры взломали серверы британского университета, который занимается проблемами изменения климата. Как передает РБК, в результате были скопированы тысячи документов и писем, выложенные впоследствии в Интернет.

В опубликованной переписке принимали участие британские ученые, специалисты NASA и сотрудники университетов США. Из обнародованных документов ясно, что в последние годы температура на Земле не повышается, а снижается.

В университете Восточной Англии факт утечки информации подтвердили, но при этом отказались комментировать, насколько правдивы данные.

В настоящий момент британские правоохранительные органы пытаются вычислить, где находятся хакеры.

Напомним, в последний раз российские хакеры осуществили масштабный взлом в апреле. В начале месяца стало известно, что злоумышленники из РФ, Китая и ряда других стран проникли в системы управления электроэнергией США. Кибератаки носили скорее разведывательный характер, хакерами было задокументировано расположение электрических сетей.
Источник: мейл.мать их.ру

Автопроизводители просят ограничить импорт в Россию продукции GM Uzbekistan
ruslanjp
Президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров, председатель правления группы "ГАЗ" Сергей Занозин и гендиректор ОАО "Соллерс" Вадим Швецов направили обращение в правительство РФ с просьбой ввести ряд ответных ограничительных мер в отношении импорта в РФ автомобилей производства GM Uzbekistan, сообщает "Интерфакс".
Как говорится в их совместном письме на имя премьер-министра РФ Владимира Путина, копия которого имеется в распоряжении "Интерфакса", в 2009 году правительство Узбекистана ввело жесткие запретительные меры, нацеленные на защиту GM Uzbekistan.
"Полностью прекращена конвертация валюты для фирм, представляющих в Узбекистане российские автомобильные заводы, введен запрет на потребительское кредитование автомобилей иностранного производства, импортные автомобили облагаются дополнительным дорожным налогом", - говорится в письме.
Руководство российских корпораций предлагает ввести ответные компенсационные меры по отношению к автомобилям GM Uzbekistan, поставляемым в Россию. В частности, предлагается увязать конвертацию валюты за импортируемые из Узбекистана автомобили с конвертацией денежных средств за российские автомобили, экспортируемые в Узбекистан, ввести акциз и дополнительный сбор на импортируемые из Узбекистана автомобили.
"Данные меры будут способствовать созданию равных условий для ведения внешнеэкономической деятельности двух государств", - говорится в обращении российских автопроизводителей.
"Интерфакс" задается вопросом, что же движет российскими автопроизводителями - жажда справедливости или простое желание устранить серьезного конкурента, делающего недорогие, но популярные и довольно надежные автомобили по сравнению с продукцией того же "АвтоВАЗа"?
Модели Daewoo Nexia и Daewoo Matiz, производимые на GM Uzbekistan, вошли в число самых продаваемых в РФ марок легковых автомобилей - Nexia заняла 8-е место, а Matiz - 11-е. При этом в первой десятке самых раскупаемых моделей всего две - иностранной сборки: та самая Nexia и Chevrolet Lanos (собирается на Украине).
Так что если будет принято решение о введении дополнительных мер в отношении автомобилей GM Uzbekistan, российский автопром выбьет из колеи одного из двух своих самых главных "противников", полагает агентство.
Источник: ЗР

Путин лох!
ruslanjp

Больше не хочу встречаться с Путиным

Алексей Дымовский: "Я сам лежал за камнем в белой рубашечке и со стволом, так что мне бояться нечего" Я больше не буду дожидаться Путина. Я офицер и он офицер. Я же с народом. У меня мама фельдшер, отца не было, я просто человек с низов. А его ведь народ поставил президентом, а если он не хочет со мной встречаться, значит ему по...еру на народ, да? Вот поэтому я и думаю, что если ему по...еру на народ, то мне по...еру на него. Я не хочу с ним больше встречаться. Судя по смскам, я понял: Сибирь поднялась. А если поднялась Сибирь с колен... Сибирь на колени никогда никто не ставил. Даже Илья Муромец запряг своего коня на пашне. Россия ни с кем никогда не воевала, и не будет воевать. Нас же доводят до того момента, когда мы поднимаемся. Путин ведь народом выбран, и я теперь пытаюсь к нему обратиться как бы от народа. Ну, если похрену на свой народ, то не знаю тогда, какой он правитель.

Мне сейчас близкие говорят: ты не выступай. Если ты скажешь, что надо менять правительство, то тебя в поезде завалят. Мне уже деваться некуда, мне уже выбран мой путь. Я его уже выбрал. Я не боюсь смерти. Смерть – это просто переход в другое состояние души. Если народ, как я вижу по смс, меня поддерживает, я выступлю от народа, но я уже не хочу с ним встречаться, честное слово. Десять дней он мне отказывал. Реально, как офицер, он должен же за народ радеть!? Он же в курсе всего происходящего! У него же телевизор есть дома! Это у меня сейчас нет ни телевизора, ни радио, ни интернета. Живу на какой-то рэперской хате с музыкантами, которые пиликают на скрипке целыми днями. Мне сейчас пришлось машину свою продать за полцены.

Я не сдаюсь. Я сейчас еду в Челябинск. В субботу поезд в 22:45, отправка с Казанского вокзала, 9 вагон. Я питаюсь поддержкой народа. 29-го я приеду в Новороссийск к своей жене на день рождения, ей 30 лет исполняется. Я уже позвонил теще, сказал, чтобы она плов готовила. Моей жене исполняется 30 лет, круглая дата, поэтому я обязан быть с ней. В Челябинск еду, потому что в 2003 году крестился там в Демидовском соборе. Я хочу получить сейчас благословение. Я православный. Я редко хожу в церковь. Бог у каждого должен быть в душе. Не обязательно ходить, ставить свечки, учить Библию. Бог должен быть у каждого в душе! По совести должны жить люди.

Мне часто звонят различные политики, предлагают помощь, сотрудничество. Различные партии звонят, профсоюзы МВД. Я им реально ответил, тем, кто мне звонил от профсоюзов, от Пашкова, вот, что они сделали для милиции? Вот, реально? Ничего! А зачем они мне тогда нужны со своим профсоюзом? Звонят мне, говорят, мы приглашаем вас на наш митинг. Да нахрен мне нужен этот митинг? Выступать от их партии что-ли? Они за 8 лет ничего не смогли сделать для двух ментов, то что они могут сделать для меня? Они хотят просто за счет меня пропиариться, ну и пускай пиарятся, только на своем сайте и не за счет меня. Я в этом ничего не понимаю. Я поеду в Сибирь и реально буду в Сибири выступать, с народом общаться.

Я хочу поднять народ, и народ уже поднялся. Я после 28 числа хочу – чтобы не мне уже ответил премьер, вместе с Нургалиевым, Медведевым, а ответил народу. Не мне уже, мне не надо уже его объяснений. Больше десяти дней я прождал, ну, если он мне не ответил, то какой он тогда ставленник народа? Он чистый лузер тогда! Мне говорят, ты не говори такого в эфире, а то тебя завалят! Завалят меня – поднимутся миллионы. Вон, уже 10 тысяч подняли, а следом и миллионы поднимутся! Я готов вести народ. Вот именно народом я готов управлять, потому что я мужик сам! В детстве жил в деревне, там навоз, грядки, земля, дрова рубил – я этим не чуждался.

У нас завод Минобороны России, у которого стратегического сырья для производства хватило бы на 30 лет, если бы к этому заводу обрубили бы все связи. Знаете, за сколько его разобрали под фундамент? За 4 года! За эти 4 года его буквально обглодали. А как дальневосточную тайгу всю пожгли? Это ведь схема простая. Затаскивается канистра с бензином на кедры, и происходит верховой пожар. После создается фирма-однодневка, которая обязуется засадить это все новыми зелеными кедрами. После того как они получают деньги, фирма разваливается – и все, концов не найдешь. Вырубается сотнями гектаров дальневосточная тайга и потом переправляется в Китай. Для чего? Я это вижу и мне обидно. Реально, просто за державу обидно. У нас ведь есть абсолютно все: и леса, и нефть, икра красная, икра черная, ну все! В итоге, народ в деревнях как живет? В деревнях есть пару зажиточных фермеров, один зажиточный самогонщик и все. А остальные все фигачат, и фигачат за копейки какие-то круглыми сутками.

Сейчас мне уже даже не надо поднимать народ, он уже поднялся. Наше правительство, его выбирал народ. У меня вот сейчас заблокировали обе моих банковских карты. Даже денег с них сняли. Мне жена положила деньги, и мне не дали с этого счета деньги. Это чего – банки? Мне жена положила деньги, я их снять не смог, а сейчас у меня на счету ноль, просто ноль. У нас у руля стоят красавчики. Они меня – одиночку – не хотят слушать, тогда пускай будут слушать массы Сибири. Они думают, что в Москве все закончилось, что я буду в Москве москвичей поднимать? Я тут на днях от москвичей услышал: за Уралом жизни нет. Хрена! Не угадали! За Уралом жизнь кипит и кипит жестко она там. Народ поднимается.

Путина я больше не считаю нормальным мужиком. Он реально лох! Вот реально, для меня, по-мужицки, он – лох! Я хотел с ним просто по-мужски встретиться и нормально поговорить. Сейчас я уже ничего не хочу. Меня реально загнали в угол. Меня реально через телевизор не пускают к народу. Мне нечего бояться. Что мне Нургалиева бояться? У него сто человек охраны из ментов. Но они все должны быть так, что бы он их не видел. Если он хоть кого-то из них видит, он их сразу увольняет. Я знаю случаи, когда пацанов реально увольняли, потому что он их замечал. Я сам лежал за камнем в белой рубашечке и со стволом, а этот карлик приехал, вышел на две минуты из машины, посмотрел на Новороссийск и уехал. Так что мне бояться нечего! У меня нет ничего за спиной.
Источник: http://slon.ru/blogs/dymovski/post/193722/

Ограничение импорта = Поддержка росавтопрома, бред крепчает!
ruslanjp
Глава Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов сообщил премьер-министру, что меры по защите отечественного автопрома дают результат.
Объем ввезенных в Россию с начала 2009 года новых иностранных автомобилей составил лишь 27% от аналогичного периода прошлого года, сообщил глава Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов, передает РИА «Новости».
«На сегодняшний день в Россию ввезено новых иностранных автомобилей 27% от объема 2008 года», — заявил Бельянинов в пятницу на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным. «Меры по защите отечественного автопрома дают результат», — констатировал глава ФТС, добавив, что эти меры поддерживают также и модельный ряд всех производимых в России автомобилей.
Ранее ФТС сообщала, что Россия в январе-сентябре 2009 года снизила импорт легковых автомобилей из стран дальнего зарубежья на 76% по сравнению с прошлогодним показателем — до 350,3 тысячи штук (на $5,946 миллиарда). Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса, продажи легковых автомобилей в РФ сократились за девять месяцев 2009 года на 51% по сравнению с тем же периодом 2008 года — до 1,11 миллиона штук.

Как нагло врет минпромторг
ruslanjp

Минпромторг заявляет, что при общем падении автомобильного рынка повышение пошлин на ввоз иномарок сыграло положительную роль. Так ли это на самом деле, или поступления в бюджет страны, наоборот, уменьшились?

Итак, 12 октября действие новых пошлин на иномарки было продлено еще на 9 месяцев. Произошло это с одобрения Правительственной комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, которая еще 19 августа вынесла свой вердикт: «Члены Комиссии признали обоснованным предложение о продлении на временной основе (9 месяцев) действующего режима ввоза в отношении отдельных видов моторных транспортных средств» (Интерфакс). Изюминка «одобрения» скрыта в цифрах, с помощью которых Минпромторг рапортует о выгоде новых пошлин для бюджета. Что же там насчитали «государевы люди»?

Цитируем ИА Финмаркет, подразделение группы Интерфакс: «Новые пошлины, подсчитали в Минпромторге, принесли бюджету РФ в первом полугодии 2,6 млрд руб. Вместе с тем объем перечисленных в казну пошлин от импорта подержанных легковых авто за шесть месяцев оказался в 20 раз меньше, чем годом ранее — 378 млн руб. Объем импорта подержанных автомобилей упал более чем в 17 раз — до 10,8 тыс. штук. При этом падение перечислений пошлин, собираемых при импорте новых автомобилей, составило 52% — до 42,7 млрд рублей. В целом за первое полугодие от импорта легковушек было перечислено пошлин на 43 млрд руб. (96,2 млрд руб. за тот же период 2008 года), но если бы пошлины не были повышены, было бы всего 40,4 млрд руб.»

Красивое начало (новые пошлины принесли 2,6 млрд руб) и красивый финал (но если бы не пошлины, не видать этих сумм), а посередине мгла. Где-то тут лежал наш калькулятор с супер-яркими светодиодами. Попробуем посветить.

На основе цифр Минпромторга получается, что за первые 6 месяцев 2008 года, когда было хорошо и сыто, импорт подержанных автомобилей принес в бюджет 7,2 млрд рублей, а владельцы новых автомобилей безвозмездно отказали государству 89 млрд руб.

А в 2009 году? С одной стороны: из-за кризиса рынок новых иномарок сжался на 50%, а рынок подержанных импортируемых иномарок упал, по разным оценкам, в 10-20 раз (на 90-95%). С другой стороны: пошлины с новых иномарок уменьшились на 52%, а с б/у на 95% (в 20 раз). То есть процентное падение собираемости пошлин согласуется с процентным сокращением рынков автомобилей.

И вот Минпромторг посчитал, что при этих объемах старые пошлины составили бы на 2,6 млрд рублей меньше, чем новые. Ура-ура? Не совсем. Очень удобный выбран способ подсчета: даже если на новых условиях продалась одна машина, всегда можно сказать, что получена выгода (!), ведь раньше-то за ту же машину заплатили бы меньше. Но думаем логически: ведь если бы пошлины не повышали, то и машин бы купили больше! Допустим, что повышения не было и импорт и б/у, и новых иномарок снизился (из-за кризиса) на 50%. Тогда пошлины бы составили 3,6 млрд руб. с б/у и 44,5 млрд с новых. Итого получаем 48,1 млрд руб. вместо полученных в реальности 43 млрд. Государство при старых пошлинах заработало бы за полгода на 5 млрд больше. К тому же при этом а) не остались бы без работы люди, занятые в этом бизнесе; б) многие не лишились бы возможности купить хороший автомобиль за приемлемые деньги; в) не было бы акций протеста и избиений людей ОМОНом.

Вот такая арифметика.

Осталось ответить еще на один вопрос: если рынок провалился в два раза, если импорт подержанных автомобилей сжался в точку, кто же платит пошлины, спасая бюджет; с кого государство получает, улыбается и машет?

А все приведенные выше цифры показывают, что фактически выплату компенсации за кризис полностью возложили на плечи покупателей новых иномарок. Автолюбители, приобретающие новые автомобили из числа ввезенных в РФ в 2009 году, несут основное бремя увеличившихся таможенных сборов.

В итоге, новые пошлины реально уменьшили поступления в бюджет, создали социальную напряженность, и этот неэффективный шаг правительства (признают и Премьер, и Министр промышленности) оплачивают покупатели новых автомобилей. И тем не менее действие пошлин продлено, а любое проявление недовольства пытаются приписать не обычным гражданам-покупателям новых и б/у автомобилей, а серым дилерам, оппозиционерам и зарубежным провокаторам.

Между тем активисты готовятся к акции протеста, объявленной Федерацией автовладельцев России (ФАР) на 24 октября. В рамках акции уже 47 000 человек подписались под обращением к президенту Д.Медведеву.
Источник:дром.ру




Россия=сырьевой придаток Китая
ruslanjp
Россия предоставит сырьевую базу Дальнего Востока и Восточной Сибири китайцам. Соглашение о сотрудничестве до 2018 г. предполагает совместную разработку российских месторождений, но перерабатывающие и производящие предприятия будут строиться на китайской территории.


Программу сотрудничества на 2009-2018 гг. между регионами Дальнего Востока и Восточной Сибири России и северо-востока КНР (копия есть у «Ведомостей») президент Дмитрий Медведев и председатель КНР Ху Цзиньтао одобрили в Нью-Йорке 23 сентября. Документ включает 205 ключевых совместных проектов в приграничных регионах двух стран (список см. на www.vedomosti.ru).

Подходы к развитию сотрудничества у стран разные, следует из программы. Практически все проекты на территории России основаны на добыче дальневосточного и восточносибирского сырья. Россия готова отдать в совместную разработку месторождения каменного угля, железной руды, драгоценных металлов, апатитов и молибдена (примеры см. в инфографике). Китайцы же будут создавать на северо-востоке КНР производство олова, свинца, мебели, огнезащитных дверей, различной техники, медных листов и кирпича.

Российско-китайское сотрудничество в ближайшие 10 лет будет строиться по принципу «наше сырье — ваши технологии», констатирует директор Центра стратегических исследований Китая профессор Алексей Маслов, и дело не в том, что в России технологий нет, — просто внедрить их в Китае в несколько раз дешевле, чем на Дальнем Востоке, где территория плохо освоена и пока малопригодна для организации высокотехнологичных производств.

Развивать Дальний Восток и Восточную Сибирь можно только за счет вложений в энергетику и разработку полезных ископаемых, соглашается научный руководитель Высшей школы экономики, бывший министр Евгений Ясин. Организовывать там трудоемкие производства, считает он, нет смысла — нет достаточного количества рабочих рук. В регионе сейчас живет 3,5-4 млн человек, включая женщин, детей и стариков, делится данными Маслов, при такой численности найти 500 000-600 000 человек трудоспособного возраста, которые смогут регион прокормить, очень сложно.

Для разработки труднодоступной сырьевой базы нужны масштабные инвестиции — одним нам там не справиться, так что привлечение китайской стороны вполне понятно, считает исполнительный директор Института экономики переходного периода Сергей Приходько. Но с привлечением китайской рабочей силы стоит быть осторожными, предупреждает он: «Должны быть разумные ограничения, которые бы сохранили регион российским».

Китайцы компенсировать нехватку рук готовы. Эта тема обсуждалась на двухдневном форуме правящих партий России и КНР — «Единой России» и Коммунистической партии Китая, рассказывает член генсовета «Единой России», участник форума Александр Коган. Китайцы согласны на предложение России строить на ее территории деревообрабатывающие заводы, делится он, но при условии, что на этих заводах будут работать китайские рабочие. Китайцы предлагают создать для этого специальные таможенные коридоры и облегчить получение годовых виз и их пролонгацию, чтобы вечером эти рабочие смогли спокойно возвращаться к себе домой в Китай. Аналогичную схему они предлагают создать и в отрасли сельского хозяйства: Россия заинтересована в выращивании зерновых культур в этом регионе, а Китай — в ее плодородных землях, сообщает Коган.

Тенденция последних лет очевидна — Россия становится сырьевым придатком Китая: стоит посмотреть на долю сырья и машиностроения в российско-китайском товарообороте,чтобы это понять, говорит директор департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев. Неудовлетворенность структурой товарооборота России и Китая на прошлой неделе выразил и вице-премьер Александр Жуков. «К сожалению, доля машин и оборудования в нашем экспорте невелика. Наша идея заключается в том, чтобы увеличить экспорт в Китай продукции с высокой степенью переработки», — признался он в интервью Reuters накануне визита в Китай премьер-министра России Владимира Путина (визит начинается сегодня и продлится до 14 октября). За семь месяцев 2009 г. товарооборот России и Китая, по данным Федеральной таможенной службы, составил $19,5 млрд, больше половины за этот период пришлось на сырьевые товары (56,4%), вклад машин, оборудования и транспортных средств составил всего 4,4%.

Сейчас Россия и Китай — два разных мира, сетует Николаев, страны показали абсолютно противоположные результаты во II квартале 2009 г.: ВВП КНР вырос на 7,9%, России — рухнул на 10,9%. О паритетном сотрудничестве в такой ситуации не может быть и речи, заключает он.

С политической точки зрения сотрудничество с Китаем — стратегически важная для Россия вещь, считает заместитель директора Института социальных систем Дмитрий Бадовский. К бурно развивающемуся Китаю проявляют интерес и США, и Европа, а сам Китай стремительно наращивает влияние в Африке и Латинской Америке. В такой ситуации России ничего не остается, кроме как укреплять партнерские отношения. Дело не только в геополитических интересах, уверен Бадовский: Китай может передать России опыт модернизации.
Источник: ведомости.ру

Техрегламент. Закроет ли VIN дорогу правому рулю? Что станет со свободным импортом автомобилей?
ruslanjp
Соавтор технического регламента Алексей Рахманов (на фото слева) и высокопоставленный сотрудник МВД Сергей Фомочкин в эфире горячей линии Российской Газеты пытались понять, что же написано в новом техрегламенте. (Фотография сделана Российской Газетой)

Сегодня на страницах Российской Газеты, самой официальной газеты нашей страны, появилась долгожданная расшифровка горячей линии Алексея Рахманова (директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга России) и Сергея Фомочкина (начальник отдела департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России) по вопросам нового техрегламента.

Давайте немного пробежимся по этому волнующему тексту, он таит в себе массу открытий. Начнем с главного.

Новый техрегламент утверждает, что автомобиль должен быть промаркирован 17-значным VIN номером. Однако не все автомобили имеют VIN-код. Выпущенные для японского рынка маркируются 11-значным Frame-номером. По логике техрегламента получается, что если нет VIN'а — нет и машины. Так ли это?

Запрещает ли техрегламент ввоз авто из Японии? Нет ответа!

Константин из Новороссийска в ходе конференции задал вопрос: «Я никак не пойму, в чем различие 17-значного и 11-значного идентификационного номера?

(Если честно, мы на Drom.ru думали, что ситуация с VIN — это незначащая вещь, из которой автомобилисты «под замес» раздули слона. Ведь по здравой логике длина VIN, чисто технический момент, вообще не может иметь отношения к безопасности. И что если у машины нет VIN, то данный пункт, про количество знаков, к ней и не относится. Таким бы и хотелось услышать ответ — простой, логичный и понятный. Однако... — прим. Drom.ru )

Сергей Фомочкин: С японским номером, действительно, все не так просто. У них VIN вообще не существует в том виде, который принят у нас. Они, по сути, указывают номер кузова.

Российская газета: Но он может считаться идентификационным номером?

Фомочкин: Нет, не может. Японский номер не позволяет однозначно сказать, в каком году выпущен автомобиль. Для этого необходимо иметь под рукой базу данных или различные справочники. Европейский, российский и американский VIN позволяют определить это очень просто: о годе выпуска говорит десятая позиция в структуре номера. В первых позициях зашифровано, на каком заводе произведена машина. В японских номерах этого нет.

(Так значит, ключевое слово — «очень просто»? То есть если так сложилось, что в VIN машин из Европы и Америки уже содержится год выпуска, а вот дату выпуска японцев нужно посмотреть в справочнике — это повод закрыть ввоз таких машин как небезопасных? Или просто лень лишний раз заглянуть в справочник? Ох, а как же тогда сейчас работает бедная таможня? Импорту автомобилей из Японии уже больше 20 лет, на протяжении всего этого времени ввозная пошлина определяется строго в зависимости от года выпуска автомобиля. И Фомочкин хочет сказать, что это утомительно трудная задача? Возможно, он не знает, что Таможенные посты Дальнего Востока уже не первый год используют японские CD-каталоги, а также специальную программу Frameno, которые позволяют определить год и месяц выпуска японского автомобиля за секунды (за исключением автомобилей Honda, дата выпуска которых определяется при осмотре по ремням и другим параметрам). То есть эта процедура уже отработана годами. — прим. Drom.ru)

РГ: Тогда получается, что ввоз японских автомобилей после вступления в силу техрегламента будет запрещен?

Фомочкин: По формальным признакам такой автомобиль под требования регламента не проходит.»

О чем тут конкретно? По сути — ноль, одна вода. Полковник Фомочкин с таким же успехом мог сказать: «моя хата с краю, я ничего не знаю». Однозначно четкого ответа на вопрос «будет ли запрещен ввоз автомобилей с номером кузова вместо VIN» так и не прозвучало. В связи с этим вырисовываются два предположения. Первое, чиновники и сами не знают, как же быть. Второе, техрегламент запрещает ввоз и эксплуатацию автомобилей японского производства, которые будут импортированы в РФ после вступления регламента силу. Второе предположение косвенным образом подтверждает фраза Рахманова: «регламент не запрещает эксплуатацию праворульных машин (про ввоз, отметим, и слова нет — прим. Drom.ru). Закон обратной силы не имеет. Надо четко понимать, что нельзя вводить новые требования, распространяя их на машины, которые были произведены совершенно по другим нормам.»

Свободный импорт и конкуренция? Это все лишнее, спросить не с кого!

Российская газета спрашивает своих гостей: «В регламенте говорится, что новые иномарки можно будет ввозить в Россию только от тех производителей, которые имеют у нас постоянных представителей. Зачем это делается? И не ограничит ли это конкуренцию, что скажется на конечной цене машин?

Рахманов: Речь идет о том, чтобы обеспечить ответственность одного представителя изготовителя, к примеру, "Субару" или "Мазды". А сегодня получается, кто захотел, тот и ввозит по 10-20 тысяч автомобилей, а потом спросить не с кого. (А в чем проблема? И какие вопросы могут быть у директора департамента автомобильной промышленности к свободным импортерам? — прим. Drom.ru) Что касается конкуренции, то ввозит один импортер, но впоследствии он отдает машины на реализацию десяткам дилеров (Похоже, Рахманов, который ранее продемонстрировал свою некомпетентность в отношении аварийной статистики на дорогах России, не имеет представления и об олигополии — сговоре немногих продавцов с целью получить барыш побольше — прим. Drom.ru). И те в свою очередь вправе конкурировать между собой, устанавливая цены.»

Самое интересно в том, что Российская Газета задает вопрос про новые иномарки, а в техрегламенте речь идет про все. Но ни корреспондент, ни «эксперт» оговорки не замечают. Или так и задумано?

Пошлины остались в силе? Априори!

Разговор о пошлинах был коротким и внушающим.

«Российская Газета: Запретительные пошлины на подержанные иномарки сохранятся?

Рахманов: Недавно принято решение продлить их еще на 9 месяцев (На официальном сайте Правительства РФ подтверждения обнаружить не удалось, что дает некоторым покупателям повод тешить себя ложной надеждой — прим. Drom.ru). Общая стратегия и логика развития государства, имеющего автомобильную промышленность, вне зависимости от количества нероссийских иностранных участников говорит о том, что конкуренции между подержанными и новыми машинами ни на одном рынке мира нет и быть не может априори. Россия заинтересована иметь свое собственное производство автомобилей.»

Если вы поняли, что хотел сказать чиновник — поделитесь. Мы думали-гадали, ничего разумного не получилось.

По итого имеем: представителей власти позвали дать ответы на конкретные вопросы, разъяснить запутанные моменты, а запутались еще больше.

Полный текст обсуждения нового технического регламента можно прочесть тут. Речь ведется о самосборных автомобилях, о волшебных сертифицированных кенгурятниках, о ГЛОНАССах и самодельных прицепах. Этим важным вопросам было отведено 70% горячей-линии.

P.S.
Между тем автомобилисты России готовятся к акции протеста, которая состоится 24 октября.
Источник:дром.ру



Как бастовал Владивосток и чем это закончилось
ruslanjp
Это было в прошлом году... "Органы" во всю стараются убрать эти материалы из сети особенно с популярных ресурсов, задрали уже своей цензурой, как в лагере!



Путина в отставку!!!



Следующая всероссийская акция протеста пройдет 24 октября! Посмотрим чем закончится она.

Новая буква алфавита)))
ruslanjp


Кто из них придурок?
ruslanjp


Купи 2 Калины и получи футболку в подарок)))
ruslanjp


Федеральным чиновникам подгонят автомобилей на полмиллиарда
ruslanjp
Это же надо так оборзеть! Простых граждан автомобилистов прижимают и нагибают, зато про себя не забывают.

Управление делами президента объявило тендер на закупку автомобилей для федеральных чиновников. Цена вопроса — полмиллиарда рублей. В управлении делами президента называют это плановым обновлением автопарка. У оппозиции подобные расходы вызывают недоумение.

В начале сентября на официальном сайте РФ, созданном Минэкономразвития для размещения заказов на товары и услуги для федеральных нужд (www.zakupki.gov.ru), появилось сообщение об "открытом аукционе на право заключить государственный контракт на поставку автомобилей". Начальная цена трех лотов составляет почти 502 млн руб., а организатором торгов выступило ФГУ "Транспортный комбинат "Россия"", подведомственное управлению делами президента России. Заявки принимаются до 22 сентября.

Как следует из информации по заказу, из общей суммы около 300 млн руб. выделено на поставку легковых автомобилей BMW двух типов. Первый — это седаны представительского класса BMW-750iL (на официальном сайте BMW в России указано, что цена одного автомобиля заказанной управделами президента комплектации — 4,8 млн руб.), которых было заказано четыре десятка. Вторую часть лота составляют более скромные — каждый из них стоит около 1,9 млн руб.— автомобили BMW-525i в количестве 50 штук. Кроме того, на 72 млн руб. заказаны автомобили Ford Mondeo (50 штук) и микроавтобусы Ford Transit (22 штуки). Последний лот в размере 130 млн руб. включает в себя заказ на 20 автобусов Hyundai Universe Luxury.

Как рассказал "Ъ" пресс-секретарь управления делами президента Виктор Хреков, "это плановая закупка, часть машин ежегодно меняется". По его словам, "лет семь-восемь назад была принята наша внутренняя программа модернизации автопарка", главные задачи которой это унификация автопарка и экономия бюджетных средств. "В этом году на 20% снижен расход управления делами президента",— заметил господин Хреков. Для экономии у ведомства, рассказал он, существует "ремонтная база", а старая техника "выставляется на аукцион". Виктор Хреков утверждает, что автопарк обновляется "в среднем раз в три-четыре года" и сроки эксплуатации автомобилей "зависят еще и от пробега".

Другой важной задачей ФГУ пресс-секретарь управделами президента назвал "ориентацию на автомобили отечественного производства". "Большая часть из закупаемых — это BMW, Ford и "ГАЗ"",— сказал господин Хреков и добавил, что почти все они производятся в России. Однако, как пояснили "Ъ" в отделе продаж официального дилера BMW в Москве, частично в России собираются только модели 5-й серии "стандартных комплектаций", в то время как все BMW 7-й серии полностью собираются в Германии.

Кроме того, господин Хреков объяснил "Ъ", что этот "плановый тендер не целевая закупка" и точно неизвестно, кому из чиновников достанутся новые автомобили. Очевидно лишь, что предназначены они высшим федеральным органам власти.

Часть автомобилей обычно предназначается депутатам Госдумы, финансовым, техническим и бытовым обеспечением которых занимается управделами президента (на таком же обеспечении находятся Совет федерации и федеральное правительство). Член комитета по регламенту и организации работы Госдумы Валерий Рашкин (фракция КПРФ) уверен, что в закупке "автомобилей просто нет необходимости". Те, которые есть, "вполне устраивают", заявил "Ъ" депутат-коммунист, выразив недоумение: "Что, в период кризиса деньги девать некуда?" По мнению господина Рашкина, "в администрации президента машин достаточно на 10-15 лет вперед: их больше, чем депутатов и членов правительства вместе взятых".

Источник: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1230702


Военная реформа - крик души офицера
ruslanjp

НАРОД ПРОТИВ ПУТИНА
ruslanjp

Путин предсказал будущее России еще в 1996 году
ruslanjp

Обращение физиков-ядерщиков об измене Родине
ruslanjp

Акция протеста против реформы ЖКХ Екатеринбург 4 марта 2006
ruslanjp
Прогресс заметен через 3 года! Чего добивались люди и что получили, НЕ ВЕРЮ, что медвепукинскую власть кто-то выбирал!




Новый презедент Российской Федирации планирует воспользоваться своим правом на гражданство Израиля
ruslanjp
Оказывается, что Медвед - жид! Явное доказательство, что Россией правят жиды. Позор!




Кондопога
ruslanjp
До чего довели людей безидейные и в большинстве случаев предательские правители. Но самое страшное, что по факту реализуется один из пунктов доктрины Далеса - притеснение коренного населения.



От кухарок к спортсменкам, от управления гос-вом к губернаторству
ruslanjp


Видать конкретный непорядок в государстве нашенском, если Пукин предлагает спортсменкам губернаторство... Это мода что-ли такая всех спортсменок во валсть тянуть? Или спортивная закалка поможет в успешной борьбе с народом мне лично не понятно. Напрашивается вопрос, кто может лучше управлять гос-вом кухака или спортсменка?

Вот собственно и источник: http://www.vedomosti.ru/newsline/index.shtml?2009/07/17/804359

Президент России Дмитрий Медведев рекомендовал губернаторам не забывать о сформированном кадровом резерве и предложил депутату Светлане Хоркиной подумать о должности губернатора. «Мы этот резерв, совместно с вами, создавали не для того, чтобы отчитаться о том, что у вас создан некий набор людей, который когда-нибудь к пенсионному возрасту будут назначены на определенные должности», — заявил он в пятницу на заседании Госсовета по молодежной политике.

«Вы назначайте или рекомендуйте этих людей к назначению в общественные организации, бизнес-структуры. Конечно, вовсе не обязательно их всех на госслужбу двигать, но нужно вытаскивать наиболее подготовленных и хорошо образованных молодых людей для того, чтобы они получали новые места работы», — сказал президент.

Он обратил внимание постоянных участников Госсовета на приглашенных на заседание депутата Госдумы, спортсменку, Олимпийскую чемпионку Светлану Хоркину и представителя движения «Наши» Марину Задемидькову.
«Заседание традиционно красивое, сидят все солидные люди, и, наверное, с удивлением все обратили внимание, что здесь сидят две очаровательные женщины. Я имею в виду Светлану Хоркину и Марину Задемидькову. Вы органично вписались, может быть назначить вас на должности губернаторов?» — с улыбкой обратился Медведев к ним, предоставляя слово Хоркиной.




Коммунисты Владивостока провели пикет у генконсульства Японии
ruslanjp


Сотрудникам дипмиссии были переданы таблетки, которые должны "помочь лечить короткую память"

 

ВЛАДИВОСТОК, 17 июля, PrimaMedia. Коммунисты Владивостока совместно с движением ТИГР (Товарищество инициативных граждан) провели пикет у здания генконсульства Японии, протестуя против притязаний этой страны на Курильские острова, сообщает корреспондент РИА PrimaMedia с места события.

"Мы требуем от руководства РФ решительно прекратить всяческие разговоры о любых изменениях территориальной целостности России как грубо нарушающие ее суверинитет и ныне действующую Конституцию, а к должностным лицам или государственным органам, ведущим такого рода переговоры и допускающим антиконституционные высказывания, незамедлительно применять предусмотренные законом меры", - говорится в заявлении коммунистов.

В пикете приняли участие около 25 человек. В руках участники держали плакаты с лозунгами "Руки прочь от Курил!", "Курилы - наша земля!", "Наши дети умнее, не стоит торопиться!".

Как заявил на пикете первый секретарь Владивостокского отделения КПРФ Владимир Беспалов, "мы решительно осуждаем действия японского парламента, который своими решениями разрушает перспективы развития наших взаимоотношений, и толкает мир к пересмотру итогов Второй мировой войны, а также границ государств, сложившихся 65 лет назад в результате послевоенных договоренностей".

Во время пикета Владимир Беспалов передал сотруднику генконсульства пакет, в который помимо заявления коммунистов вложил упаковку таблеток, которые должны, по его словам, "помочь лечить короткую память". Он отметил, японцы должны помнить о том, что Курилы - исконно российская территория.

Нарушений общественного порядка на акции протеста отмечено не было, у входа в консульство дежурил наряд милиции.


Источник: http://www.primamedia.ru/news/17.07.2009-102657/p=

Веселые картинки)))
ruslanjp











Дальний Восток: полгода без "правого руля"
ruslanjp


Действие Постановления Правительства России о повышении пошлин на ввоз иностранных легковых и грузовых автомобилей длится уже более шести месяцев.

«Беловежская пуща» или песни партизан

По милости «белокаменной» в Приморье до сих пор не улеглись «правые страсти», да и вряд ли улягутся с таким отношением. Согласно данным независимого опроса на сайте РИА «Дейта» 63% из 3 200 респондентов считают, что для Владивостока самым запоминающимся событием 2008 года были акции протеста в связи с повышением пошлин и запретом "правого руля". Что ж, тенденция очевидна - «гражданин путлер» и ботинки «зубров» уже стали частью новейшей истории города, темой «кухонных сплетен» и анекдотов. Может волею заокеанского Дж. Сороса (который, конечно же, ответит за все), может неволею нашенских чиновников (которые вряд ли ответят), а может ввиду повышенной солнечной активности. Но, так или иначе, ввозить подержанные японские автомобили дальневосточники практически перестали.

Согласно данным Дальневосточного таможенного управления, за 5 месяцев действия пресловутого и приснопамятного постановления почти в 11 раз упал импорт подержанных автомобилей на Дальний Восток - с 191 тысячи автомобилей до 18 тысяч. По состоянию на июнь платежи за ввоз авто дали прибавку в бюджет 3 млрд. 155 млн, тогда как за этот же период прошлого - 17 млрд. 286 млн. рублей. По некоторым оценкам, бюджеты субъектов региона недополучат более миллиарда долларов таможенных сборов. И это в период кризиса, которого, впрочем, по словам ряда руководителей дальневосточных субъектов просто нет. Заглянешь в кошелек - кризис там, а посмотришь в телевизор - «петросяны». Перефразируя некогда известного телеведущего  Доренко и знаменитого семинариста Джугашвили, «казалось бы, причем тут Дальний Восток с его «правым уклоном»?

Напомню, что первоначально Постановление вводилось на 9 месяцев (не иначе ждали нового мессию), минуло уж 6 - речи о том чтобы «вертать все взад» не идет. То есть «взад»- то как раз очень даже идет. Но не с пошлинами.

«Теперь с крылышками, и главное - сухо»

С 15 июля, все подержанные автомобили, включая микроавтобусы, грузовики и бетономешалки, в Россию можно импортировать только с разрешения фитосанитарных служб, пишет "Российская газета".

По данным доблестного Россельхознадзора, инспекторы обнаружили на таможне свыше 4 тысяч единиц техники со следами "почв и насекомых в живом и мертвом виде". При этом врачи зарегистрировали именно на «секонд-хендах» опасных для лесов, полей и рек вредителей - и азиатскую хлопковую совку, и белую бабочку, и непарного шелкопряда, и японского жука. "Профилактика всегда обходится экономике страны дешевле, чем ликвидация уже имеющихся очагов опасных организмов", - утверждают в Россельхознадзоре.

Шедеврально. При этом, правда, не уточняется найдены ли именно на «праворульных» автомобилях особо опасные и коварные «праволапые и «правокрылые» вредители, и не является ли это очередной гнусной провокацией самураев, которые уже и так бесцеремонно провозгласили Курилы своей территорией. Также не сообщается, что же делать с теми явными вредителями, занимающимися выпуском автомобилей в России, которые представляют явную опасность для населения и народного хозяйства. И почему «опасные организмы» в виде «АвтоВаза и Ко» не были уничтожены на стадии профилактики. Судя по тому, что, несмотря на выделенные многие десятки государственных миллиардов, предприятия не могут сбыть свою продукцию, начать выпускать нечто более конкурентоспособное и вообще нормально функционировать - туда давно нужно было выслать десантно-штурмовую бригаду дезинсекторов с тяжелым вооружением. А не бить «продажных, оппозиционных, неграмотных» журналистов на площади Владивостока. И не гнать эшелоны с «тазами» на Дальний Восток «ноль-траспортировкой». И не продавать «младым и старым» нашим землякам льготные авиабилеты в Москву, Питер и Сочи, подавая это как великое благо. А десятки миллиардов на Дальнем Востоке вполне есть куда вложить, чтобы стало чуть легче нам всем...

Да только, видать, по столичному разумению, удел «кучки жуликов-провокаторов» - брать льготные автокредиты (которых на всем ДВ выдано ажно почти 40), отражать «желтую угрозу» (которой нет), хлебосольничать перед нашими собратьями меньшими из Ближнего Зарубежья (которых все больше), да копить на билет в один конец (который неизменно будет). Suum cuique.

 

Ф. Стрельцов

"Живой журнал" Ф. Стрельцова "Сказки наяву"




Вот так дрифтуют японские микрогрузовики))
ruslanjp

План Путина...
ruslanjp
Нашумевшая песенка об известном, но не менее грустном...